我国是海洋大国，也是航运大国和造船大国，拥有数百万平方公里管辖海域面积，18000公里大陆海岸线，11000多个海岛、14000公里海岛岸线，水上运输、船舶建造、渔业产量、船员数量等指标稳居世界前列，海运航线和服务网络遍布全球。

7月11日是第十七个“中国航海日”，今年主题是“开启航海新征程，共创航运新未来”。受疫情影响，2021年中国航海日主论坛以线上形式在云南昆明举行。

“航运业在支撑对外贸易、服务国家经济社会发展、维护海洋权益中发挥了重要作用。”主论坛上，交通运输部副部长兼中国海上搜救中心主任赵冲久以视频的形式发表了致辞。他表示，新中国成立以来，航运业经历了从“瓶颈制约”到“初步缓解”、再到“基本适应”和部分领域适度超前的奋斗历程。我国航运业发展取得了举世瞩目的成就，已成为世界上具有重要影响力的航运大国。

赵冲久指出，当前，百年未有之大变局和新冠肺炎疫情给航运业发展带来前所未有的困难和挑战。交通运输部门始终保持战略定力，坚定必胜信心，毫不放松抓好疫情防控，全力做好水路运输服务保障，关心关爱航运一线人员，统筹做好疫情防控和经济社会发展交通运输工作，推动航运业化危为机、实现高质量发展。

航运强则国强。赵冲久表示，航运业是服务内外经济循环、促进经济全球化的重要桥梁和纽带。希望各部门、各单位坚定不移贯彻新发展理念，立足国家战略，坚持系统观念、坚持融合发展、坚持共建共享，抢抓机遇、迎难而上、善于作为、积极合作，在构建新发展格局中强化支撑保障，在加快建设交通强国中走在前列，在“一带一路”建设中发挥排头兵作用，共创航运业新的美好未来。

为此，他倡议，一要攻坚克难，保障国际物流供应链安全稳定畅通，当好对外开放合作的“主力军”，增强全球航运资源集聚和要素配置能力，推动航运业服务社会主义现代化强国建设实现新作为。二要接续奋斗、砥砺前行，补齐内河航运基础设施短板，推进航运业统筹融合发展，推进运输结构调整，深化改革创新，推动加快建设交通强国航运篇实现新突破。三要坚持创新引领，加快航运数字化转型，推进全面绿色转型，实现高水平安全与高质量发展的良性互动，为航运业高质量发展注入新动能。四要继续弘扬丝路精神和航海精神，不断丰富航海精神谱系内涵，传承发扬航运历史文化，培养高素质劳动者大军，凝聚起推动航运业高质量发展的强大合力。

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