在中央“保增长、扩内需”政策的影响下，以交通为代表的基础设施建设迎来了难得的发展机遇。

那么，今年山东省交通将有多少“大动作”？而已经实施的成品油税费改革以及即将启动的“大交通”体制改革，实施细则与方向又如何？带着这些热点问题，记者采访了山东省交通厅厅长贾学英。

山东省交通厅厅长贾学英

沿海港口构建东北亚国际航运中心

齐鲁晚报：在全省海洋经济发展战略实施中，山东省港口会不会有新的动作？今年沿海港口建设有什么目标？

贾学英：今年港航建设的投资规模将达到77亿元，新建泊位26个，其中万吨级以上泊位22个，新增吞吐能力4400万吨。确保青岛前湾港集装箱码头四期工程、日照港矿石码头二期工程、烟台芝罘湾港区三突堤集装箱码头工程等重点项目年内建成投产。

青岛前湾集装箱和日照30万吨原油工程也将年内开建，这都将为山东省实施海洋经济发展战略起到巨大推动作用，把我省沿海构建成东北亚国际航运中心。