据国际海事局设在马来西亚的海盗事件报告中心发布的年度报告介绍，由于尼日利亚和索马里沿海发生的海盗袭击事件增加，2007年全球发生海盗袭击事件269起，比2006年的236起增长了10%，从而使从2003年以来历时三年的海盗袭击事件下降趋势出现了反弹。虽然全球海盗袭击海运船舶的事件已经从2003年的445起下降到了2006年的236起，但2007年又反弹到了269起。
造成海盗袭击事件反弹的直接原因是尼日利亚和索马里发生的海盗袭击事件增加。2007年，尼日利亚沿海发生的海盗袭击事件从2006年的12起增长到了42起；索马里沿海发生的海盗袭击事件则从2006年的10起，增长到了2007年的31起。
海盗事件报告中心发布的年度报告指出，2007年海盗的装备更加精良，袭击船舶的手段更加残忍，全世界有18艘船舶被劫持，292名船员被当人质，5名船员被杀害，另有3名船员失踪。其中发生枪击的袭击事件72起，比2006年的35起增加一倍多。2007年有64名船员被袭击和受伤，而2006年只有17名，这些袭击事件主要发生在索马里沿海。
2007年海盗采用了火箭筒和自动化的武器，以及采用了更大型的船舶载上更小型的快艇来袭击远离索马里沿海的船舶的方法。索马里拥有1880海里海岸线，是非洲最长的，而且临近连接红海和印度洋的主要航线。
索马里已经成为世界上最不安定的国家之一，几乎没有船舶能免于海盗袭击，即使是联合国运输食品给逃到也门的难民的船舶，也不能幸免于难。
虽然2007年印度尼西亚发生了43起海盗袭击事件，仍然是世界上最危险的地区之一，但该地区2007年发生的海盗袭击事件比2006年的50起有所下降。
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造成海盗袭击事件反弹的直接原因是尼日利亚和索马里发生的海盗袭击事件增加。2007年，尼日利亚沿海发生的海盗袭击事件从2006年的12起增长到了42起；索马里沿海发生的海盗袭击事件则从2006年的10起，增长到了2007年的31起。
海盗事件报告中心发布的年度报告指出，2007年海盗的装备更加精良，袭击船舶的手段更加残忍，全世界有18艘船舶被劫持，292名船员被当人质，5名船员被杀害，另有3名船员失踪。其中发生枪击的袭击事件72起，比2006年的35起增加一倍多。2007年有64名船员被袭击和受伤，而2006年只有17名，这些袭击事件主要发生在索马里沿海。
2007年海盗采用了火箭筒和自动化的武器，以及采用了更大型的船舶载上更小型的快艇来袭击远离索马里沿海的船舶的方法。索马里拥有1880海里海岸线，是非洲最长的，而且临近连接红海和印度洋的主要航线。
索马里已经成为世界上最不安定的国家之一，几乎没有船舶能免于海盗袭击，即使是联合国运输食品给逃到也门的难民的船舶，也不能幸免于难。
虽然2007年印度尼西亚发生了43起海盗袭击事件，仍然是世界上最危险的地区之一，但该地区2007年发生的海盗袭击事件比2006年的50起有所下降。
