山东省的沿海和胶济线铁路周围地区，是全省经济发展的“主体”，这一带的经济总量约占全省的三分之二。而被称为山东“两翼”的北部黄河三角洲等地区，和南部的苏豫皖接壤地区则是全省经济相对滞后区。

今年，山东省积极转换发展思路，在进一步强化“主体”发展的同时，寻找“两翼”纵向发展的突破口。这个正在建设中的滨州万吨大港，就是山东“北翼”发展的一个重要支点。距天津滨海新区最近的港口，也是省会城市经济圈唯一的出海通道，建成后将成为山东对接天津滨海新区的桥头堡。而新建成的滨港铁路，不仅结束了山东黄河以北地区没有铁路的历史，也把北部地区纳入到了纵横交错的铁路交通网中。

在山东“南翼”的鲁南地区，也正依托着日照港，发挥毗邻苏豫皖的地理优势，加快发展。目前，鲁南5市每天通过日照港的进出货物达10万多吨。其中经济相对较弱的菏泽市，在区域发展的带动下，如今成为全省经济增长最快的市，今年上半年经济增长高达17.2%。