进入新世纪后，中国的经济发展有目共睹，GDP每年平均8%～9%的高速增长使得中国越来越富强。但根据相关调查数据显示，高GDP增长是以寅吃卯粮，透支发展后劲，牺牲生态环境为代价的。环境破坏已经逼近极限。前年哈尔滨因松花江污染导致的停水风波和最近发生在无锡太湖蓝藻污染事件为我们大家敲响警钟。而山东环境恶化问题也再次进入我们的视线。
山东海洋渔业资源丰富，但近年来，莱州湾部分海湾内局部海域已呈现“荒漠化”，莱州湾、胶州湾沉积性污染已成为山东经济社会发展面临的两大痼疾。
对于此问题，最近我国著名海洋学者、山东省海洋与渔业厅王诗成副厅长经过多年研究提出两套方案，方案一：两湾直线开通，形成长110多公里的人工海河。方案二：利用发源于青岛的胶莱河，将其拓宽拓深，形成一个曲线距离约130公里的人工海河。
此方案已经引起了省政府和有关部门的高度重视，其可行性论证正在进一步研究中。
方案是否能实行？现在还是未知数。
最新进展： "胶莱运河"获进展 将纳入渤海环保"十一五"规划
27日从省海洋与渔业厅获悉，胶莱人工海河项目 (本报6月20日曾经报道 )有望从构想变成现实，国家有关部门已基本确定将“开展人类活动对莱州湾水体交换能力的影响评估”纳入渤海环境保护“十一五”国家级战略行动计划。
开凿运河贯穿山东半岛 国家拨款500万进行论证
博友(blog)酷评：胶莱人工海河仍在“闹悬”
因看中了胶莱人工海河的巨大商机，目前已有六家风险投资公司对海河项目跃跃欲试。对此，王诗成予以肯定，但据他透露，其实远不止这6家，目前，企业、银行、风险投资界等都有意通过各种方式来参与海河建设，除了几家香港企业外，青岛也有一家颇具实力的企业在参与竞争。[点击进入博客]
新闻阅读 山东著名海洋学者王诗成提出:建人工海河救胶莱两湾
我国著名海洋学者、山东省海洋与渔业厅王诗成副厅长经过多年研究，近日提出开凿人工海河，贯通莱州湾、胶州湾两湾，形成渤、黄两海大环流，以加快海水吸纳消化污染物的速度，再现山东黄金海岸的碧海蓝湾。>>>详细
建人工海河救胶莱两湾 可行性方案引起省政府高度重视
王诗成副厅长据此提出了两套方案，方案一为：两湾直线开通，形成长110多公里的人工海河。方案二为：沿胶莱河走向进行拓宽拓深，形成一个曲线距离约 130公里的人工海河。匡算建造人工海河方案一或方案二总投资在 60亿元左右。>>>详细
人工海河救胶莱两湾
王诗成介绍，经多方面分析咨询调查，他认为人工海河除了解决半封闭海湾水体交换问题，还将带来如下好处：开辟便捷的渤海、黄海海上直线通道，胶莱海河将成为山东乃至中国的“苏伊士运河”，潍坊将成为重要的海河港口城市。将有利于改变青岛、烟台西部地区及潍坊东部地区的落后面貌；有利于建设两湾和海河两岸生态经济带和海河城市走廊；胶东半岛将成为全国最大的人工岛，海河两岸将形成新的旅游热线。>>>详细
山东官员学者提议 胶莱两湾间凿世界第二大运河
香港文汇报报道说，王诗成透露，此议案将提交即将召开的山东省政协会议公开审议。他并称，若进展顺利，工程有望在10年内完成。
目前以中国科学院院士刘瑞玉为首的专家组已致函山东省政府，提出该项目前期预研工作的建议。报道说，山东省政府对该提议持肯定、支持态度，但要求相关负责人开展研究讨论。>>>详细
"人工海河"在青论证 是否污染青岛海水备受关注
有市民问：那么大的渤海口都不能使莱州湾清洁，一条小小的人工海河就能使“两头都是黑的”海湾变清？会不会污染了胶州湾和黄海？
王诗成：“治”与“疏”是相结合的，考虑到半封闭的海湾水动力弱，用人工调控方式来改善生态环境，其前提是仍要加大对入海入湾排污总量的控制。就改善两湾污染而言，光治不疏，即使污染物减少，海洋富营养化也会很突出，只有两者结合才能有效避免两湾的生态灾难。>>>详细
山东半岛拟建“中国苏伊士” 投资或超千亿
胶莱运河并非当代人的创想。早在元代（1280年），莱州人姚演就向忽必烈建议，利用原有河道开通胶莱运河，忽必烈批准开凿。河道开通后，一度成为元代南粮北运的重要通道。后因河道淤积、进河闸口暗礁林立，忽必烈下诏“罢胶莱海运事”。>>>详细
胶莱运河今昔
经两万兵、民辛勤施工，元至元十九年（1282年）八月竣工。山东半岛中部高，运河水量不足，又联平度白沙河、胶州大沽河入运河、《大元海运记》中记，每年通过运河运粮 60万石，占全年粮运60％。>>>详细
半岛网友精彩评论
网友： 坚决反对，盐碱化将导致大面积耕地寸草不生，以海洋换土地，只有海洋学家会这么想
网友： 请不要当人民的罪人，坚决反对为了讨好上级，为了自己往上爬，为了京津的利益损坏青岛的利益，建了肯定把渤海的污染都引到黄海来了！！！！中国人民的悲哀啊
网友： 建议沿城阳、李沧一线开挖一条胶鳌人工海河，贯通胶州湾、鳌山湾，增加水体交换根治胶州湾污染，同时在城阳建成黄金港口、与铁路、航空一起组成立体交通格局。促进李沧的发展，届时包括青岛市内四区和崂山区在内的崂山半岛也将变成独立海岛。该工程投资少、见效快，2008年前可建成使用。
网友： 我家住在平度市胶莱河沿岸，胶莱河有许多美丽的传说，可是从爷爷的爷爷记事起，胶莱河就从未发挥过运输水道的作用，倒是历史上发过无数次大水，沿岸人民真是吃了不少苦，穷了不知多少代人。1974年山东省对胶莱河进行了加宽整修，当初的出发点大概没有加强环保、经济、运输目的，主要是防旱防涝。时至今日，胶莱河还是那条河，沿岸人民享受到的最大实惠是：自从重修以后从未发过大水，排水排涝得到有效治理，干旱季节还发挥蓄水抗旱作用，说实话，沿岸老百姓，祖祖辈辈靠种地为生，但从浇地灌溉来说，还真是沾了胶莱河不少光。近年来，由于一些不法企业的非法排污，使得胶莱河的水变红变黑了，污染非常严重，用污水浇灌的庄稼都不愿意长，土地板结，尚未统计它给沿岸群众的身体健康带来的威胁有多大，有关方面似乎对这样严重的问题也不管不问，反正从未从在报纸电视上看到政府采取什么措施。听说要修建胶莱海河，心里既激动又矛盾，心想这一来沿岸人民要有好日子过了，发展生态旅游、运输贸易、发展非农经济，告别土地经营，摘掉祖祖辈辈种地，世世代代受穷的帽子，向港口贸易型城市化发展，不是没有可能；可转眼一想，土地是农民的命根子，我国、我省可耕地本来在急剧减少，一旦打通胶、莱两湾，海水灌入，土地的盐碱化面积可不是个小数目，如果按目前胶莱河河床的平均宽度150米计算，若加宽到300米，加上两岸大坝，就得重新占用土地4.1万亩耕地，两岸盐碱化面积（平均宽度若按15公里计算）为292.35万亩。沿岸村庄外前占用耕地也不是小数目，这样算下来没有四五百万亩土地根本办不下来。如果真能有效防止土地盐碱化，解决沿岸百姓的吃水用水问题，我看这一方案是可行的，否则我是坚决不同意修建胶莱海河工程上马！ | |
