海洋财富网综合消息 14日，山东半岛蓝色经济区建设工作动员大会在济南召开。YMG记者获悉，烟台今后将深度开发海洋，高效利用海岸，科学开发海岛，统筹发展陆海，加快构建区域布局合理

产业结构优化、生态环境良好、竞争能力较强的蓝色经济体系。到2015年，全市海洋产业增加值达到2400亿元，年均增长14%，占全市生产总值的比重达到1/3左右。

1月4日，国务院以国函[2011]1号文件批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》。这是“十二五”开局之年第一个获批的国家发展战略，也是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。《规划》的批复实施，是我国区域发展从陆域经济延伸到海洋经济、积极推进陆海统筹的重大战略举措，标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。

山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略，给我市发展带来了重大机遇。在此之前，烟台按照省委、省政府的部署，健全组织机构，制定发展规划，开发海湾海岛，发展特色产业，蓝色经济区建设取得明显成效。2010年，全市海洋产业总产值预计达到1265亿元，增长15%。

下一步，烟台将发挥区位、资源、空间和产业优势，落实先行先试政策，推进体制机制创新。一是推行先行先试。把由烟台承担的海岸带综合管理试点、无人岛保护开发试点等先行先试事项，进行分解落实，拟定实施方案和任务目标，争取年年有突破，“十二五”期间取得明显成效。二是加快改革创新。设立蓝色经济专项资金和市级创业投资引导资金，推动海洋企业上市和发债，争取进入国家创业风险投资试点。三是促进陆海统筹。把2.6万平方公里海域，909公里岸线和1.37万平方公里陆地作为有机整体来规划建设，实现陆海联动、一体发展。

此外，我市还将努力推进海湾海岛开发，打造区域发展亮点；加快海洋科技创新，培育特色优势产业；完成配套支撑体系，营造良好发展环境。特别是配套支撑体系方面，将突出港口的带动作用。抓好烟台港西港区、龙口港区和莱州港区建设，建成一批5—30万吨级深水泊位，大力发展矿石、煤炭、集装箱和客滚运输，打造面向中日韩的交通物流枢纽城市。同时，突出重大交通设施的支撑作用。加快德龙烟铁路、青荣城际铁路、烟台潮水国际机场等总投资超过1000亿元的重大交通设施建设，推进渤海海峡跨海通道、中韩铁路轮渡等战略性项目的研究论证工作，构建陆海相连、空地一体、便捷高效的现代立体交通网络。