近两年，在上港集团（600018．SH）、大连港（2880．HK）、厦门港（3378．HK）等港口企业上市后均获得超额认购后，中国第三大港———青岛港也按捺不住开始进军资本市场。今天，青岛港集团董事局主席、总裁常德传在青岛港与日照港共同出资组建的日青集装箱码头有限公司开业仪式上透露，青岛港有望于今年在A股或香港H股上市，目前已经进入证监部门的审批阶段。

据介绍，早在上世纪90年代末期，青岛港便准备分拆集装箱业务在国内发行A股，不过由于对集装箱业务的投资一直在大规模增加，再加上引进了马士基等新的投资者，这一块资产结构已与原来有较大变化，原先准备的申报上市材料已不适宜，上市进程从而被耽搁。

今天上午，青岛港集团董事局主席、总裁常德传在接受记者采访时表示，企业倾向于登陆香港H股，而政府部门倾向于企业登陆A股。目前，青岛港已经将申报上市材料提交证监部门，具体进程还取决于监管机构审批等因素，“无论是A股，还是H股，哪个批下来我们就登陆哪个！”

究竟是什么原因促使青岛港谋求上市呢？业内人士分析，一是目前环渤海区域的众多港口正在积极扩建，争夺区域龙头港口，而港口扩建热潮的资金，显然难以全部通过港口自筹来实现，港口企业需要更多的融资手段，青岛港不久将开发新的海岸线，正需求融资。二是现在港口等基础设施类的股票，往往容易获得国际资本的青睐。例如去年厦门港、大连港和天津港在香港上市，均获得了20倍以上的超额认购。

本次青岛港集团公司拟将旗下所有业务实现整体上市，预计筹集40亿，所筹资金主要用来发展集装箱码头业务。通过上市融资，青岛港将进一步扩大规模，提升品牌，从而在环渤海地区乃至全国进一步巩固大港地位。 （记者 王海强）