图：油轮FFA在1月份成交量按月上升55%，并创下近9个月以来新高

海洋财富网综合消息 伦敦波罗的海航运交易所远期运费协议（FFA）经纪将于本月内与买家在伦敦开会，商讨为以世界油轮运费指数（WS）为单位的FFA评估，定下统一计算标准，期望藉此拉近油轮经纪评估与波交所评估的巨大运费金额差异。FFA经纪长远希望以每日运费作为合约价格单位，减少各方不必要争拗。

伦敦油轮经纪人咨询委员会在1952年成立世界油轮运费指数公司（Worldscale），以特定的方程序将港口费和燃料费波幅计算在内，制成世界油轮运费指数（WS）报表，显示每吨货物的均一运费，并每年更新内容。该公司现时在伦敦和纽约均分设有办事处，海运公司向该公司支付年费后，可查阅WS报表和多条油轮航线的最新运费变化。该公司已于去年12月中旬前向会员发布2010年油轮运费报表。

油轮经纪以WS列出每日运费水平，用作FFA交易的参考。不过，以WS为本的交易方式，近年来令更多买家感到不便，特别是FFA市场近年急促发展，引来不少投资银行和基金经理的兴趣，而有关来自金融界的生力军大多不了解WS的计算方式和目的，进行油轮FFA交易时倍感困难。

两种评估差额过大

此外，油轮经纪每日评估运费与波交所公布的评估，两者之间差额可能高达每日3000美元，影响买家进行FFA交易。两者差额过大，有时可能只是基于船舶航速不同而影响燃料耗用量，为WS计算增添变量。

波罗的海航运交易所远期运费协议经纪协会（FFABA）湿货合约交易部主席贾米森明言，期望油轮FFA交易会在今年开始转变，期望日后能以每日运费作为价格单位。交易经纪和买家将于本月16日在伦敦开会，贾米森表示，已邀请世界油轮运费指数公司派遣代表出席会议。

增透明度降低风险

油轮FFA买家在去年8月已与世界油轮运费指数公司执行董事波特尔开会，期望后者专为油轮FFA交易提供均一运费参考，并改善制定WS过程的清晰度。波特尔其后表示，会设法降低买家以WS进行期货买卖时承受的风险。

另外，油轮FFA在1月份成交量为40500宗，按月上升55%，并创下近9个月以来新高，其中原油油轮FFA占去23950宗。去年11月和12月油轮FFA成交量曾持续收缩，但实体市场油轮运费近期出现波动，令FFA交易重归活跃。