印度将T-90MS作为未来主力的同时，事实上表明T-14出局了。（资料图）

凤凰网军事 凤凰网军评 4月11日

据《简氏防务周刊》近日报道，经过多年拉锯战的较量之后，近日印度内阁安全委员会批准购买464辆T-90MS坦克，金额为19.3亿美元。甚至有报道称，印度未来将会以T-90MS坦克1对1替换现役T-72坦克，最终装备数量将超千辆。受此影响，VT4何时出口巴铁再次成为热点，但这种观点或许从一开始就看错了一个问题，忽视了一个低调却意义重大的小国。

巴铁现有的国产与外购坦克足以克制印度现役T-90S主战坦克。（资料图）

按照向巴铁推销VT4的逻辑，巴铁现役“哈立德”与T-80UD能够对抗印度现役T-90S，但相比T-90MS确实存在技术差距，因此VT4就成为巴铁的最佳选择。但印度引进T-90MS的谈判早在2017年就已开始，巴铁对VT4的测试也由来已久。巴铁长期难下决心的原因或许因为VT4确实是一款能与T-90MS对抗的坦克，但巴铁装甲部队规模仅为印度的一半，因此需要性能更强的坦克对抗数量庞大的T-90MS，VT4的性能或许难以满足巴铁的这种需求。

VT4坦克600万美元的单价让坦克需求庞大的巴铁难下决心。（资料图）

与此同时，对于巴铁的坦克采购，成本在大多数情况下比性能更佳重要。尽管T-90MS性能先进，但此次印度通过大批量采购，成功将单辆售价降低至400万美元。相比之下，VT4出口泰国时的单车售价已达600万美元。即使巴铁通过大批量采购，以及本土生产将VT4的单价降至400万美元，与印度进行对等的坦克装备竞赛也是巴铁难以承受的。因此，巴铁最理想的选择是以明显低于T-90MS与VT4的售价获得性能明显高于这两者的新一代坦克。

约旦是巴铁关键的装备外购来源，其中就包括二手F16战机。（资料图）

巴铁的这种想法或许有些异想天开，但这确实是该国的现实需求，而且从现实角度来看也并非不能实现。在巴铁的对外军购中，有一个国家相当重要却被经常忽略，那就是约旦。此前约旦已向巴铁出口约12-18架二手F-16战机以及约200枚AIM-120导弹。另外，约旦尽管国土狭小，但却是中东世界中少有力图装备自研并取得显著成果的国家，其中最具代表性的就是约旦国王阿卜杜拉II设计和研发局（KADDB），以及由其设计的“猎鹰”系列坦克。

“猎鹰”炮塔装备120mm滑膛炮并装备尾舱式自动装弹机。（资料图）

约旦国王阿卜杜拉II设计和研发局（KADDB）是由约旦王室领导的装备设计、研发机构，“猎鹰”系列坦克是其主要作品。事实上，“猎鹰”并非全新坦克，而是该国为最初为“挑战者”1型主战坦克研发的装备120mm滑膛炮的无人炮塔。“猎鹰”炮塔装备瑞士RUAG陆地系统部研发的RUAG L50 120mm紧凑型坦克炮，以及尾舱式自动装弹机，容弹数量由“猎鹰”1型的12发增至“猎鹰”2的21发，同时还装备可自动跟踪目标的“歼-歼”式火控系统。

仅就火力系统而言，T-14主战坦克与“猎鹰”炮塔基本相同。（资料图）

无人炮塔的优势是体积小、重量低，能比有人炮塔更方便的装备更大口径的坦克炮。约旦“猎鹰”坦克提供了一款实用化且经过长期完善的无人炮塔方案，另一款类似方案正是号称“世界唯一第4代坦克”的俄罗斯T-14坦克。但与全新的T-14不同，约旦表示，“猎鹰”炮塔能安装在现役几乎所有主战坦克的底盘上。因此巴铁完全能将“猎鹰”炮塔整合到现役底盘上，形成“准4代坦克”，在这一过程中，巴铁需要中国提供更强主炮与先进火控系统。

130-140mm是新型坦克的关键装备，中国是最靠谱的供货方。（资料图）

中巴约三国可在“猎鹰”基础上研发全新坦克。其中中国提供130-140mm级新型火炮与“歼-歼”型火控系统，巴铁负责装备整体生产、测试，约旦负责提供“猎鹰”无人炮塔整体构型，与中巴进行二次研发。立足中国强大技术实力、巴铁的强烈现实需求、以及约旦成熟的“猎鹰”无人炮塔技术，届时三国联合研发的最终成果，很可能是一款立足“哈立德”坦克车体，采用无人炮塔，装备130-140mm级重炮的双人坦克，足以满足克制T-90MS的需求。

按照约旦此前报价，即使是顶配“猎鹰”炮塔的整体改装费用也不超过200万美元，日后中巴约三国联合研发的成品单价控制在300万美元是有可能的。站在中国的角度来看，通过与约旦的联合研发能在更深层次参与到中东整体的装备研发体系中，对于迷恋高性能，同时开始注重自研的中东用户来说，与约旦联合研发的新型坦克将是相当具有诱惑力的产品。【凤凰网军事 凤凰网军评 刘畅】

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