浮船坞中维修的库兹涅佐夫号

航母作为目前世界上最复杂的武器系统，在服役生涯中至少有1/3的时间是在船坞中进行维护和升级作业度过的。所以除了美国之外，所有航母少于三艘的国家都会面临着一段“无航母可用”的空窗期。

军费长期捉襟见肘，难以维持大型战舰状态的俄罗斯尤其是如此。苏联时期建造航母的黑海造船厂位于乌克兰，俄罗斯在苏联解体后就丧失了建造航母的基础设施和技术能力。想要对老旧的库兹涅佐夫号航母进行维护就只能依靠一座从西方进口的8万吨级超大浮船坞PD-50来进行。

然而就在俄罗斯对库兹涅佐夫号航母进行大修的时候，这座浮船坞载着库兹涅佐夫号沉没了。原因是断电导致漏水，抽水机失去动力无法排水因而沉没，与此同时矗立在浮船坞两侧的两座吊车也坏了，砸在这艘倒霉的航母身上，砸了个4x5米的大洞。虽然俄罗斯联合造船集团公司总裁拉赫曼诺夫在接受记者采访时表示，受损部分维修起来容易而迅速，维修仅需少量资金：需要维修的是金属结构。这是焊工的标准工作，将需要一到一个半星期时间。然而实际情况恐怕未必这么简单。

俄社交媒体上传出的事故现场图，这歪了的舰岛是因为船体倾斜了还是被砸歪了就不清楚了。库舰损伤程度到底如何还有待观察，以及此次库舰的大修升级工程以后怎么办也是个问题。

俄罗斯现在既没有哪家造船厂拥有能容纳库舰的干船坞，也没有备份的巨型浮船坞，恐怕入坞进行维护在短期内是无法实现的了。以后想要进行维护只能先把这座浮船坞打捞起来进行修复，无论是进度还是可行性都比重新订购浮船坞或新建干船坞要来的快些。

要不，想办法把库舰拖到中国来？正好国产新航母这时候出门试航去了，之前在干船坞进行舰岛改造工程的辽宁舰也在码头维护，大连的干船坞正好空着呢。当然，想借用中国的船坞么，交钱！排队！

最后说一点，上面这张网上流传的图片并非此次事故后的照片，大家不要被骗了哟~出处见下面这张图

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