国际在线消息（记者 王潇）：3月30日，澳大利亚皇家海军的“海洋之盾”号支援舰停靠在珀斯的斯特灵海军基地。“海盾号”将搭载黑匣子探测设备，预计于31日启程前往目标海域参与搜寻MH370客机。
30日，澳大利亚皇家海军的“海盾号”支援舰，在位于珀斯的斯特灵海军基地进行出发前的准备工作。“海盾号”将搭载美国的拖曳声波定位仪和“金枪鱼”水下自动航行器，前往目标海域寻找失事客机的黑匣子，展开水下的搜寻工作。
美国海军上尉马克·马修斯负责黑匣子的定位工作。他介绍了这两个定位仪和航行器的工作原理。“拖曳声波仪的三角翼是由合成玻璃制成，里面安装了麦克风，指向海底方向，它可以收集到1海里，也就是1.6公里以内的声波信号。一旦检测到声波信号，我们会派出金枪鱼水下自动航行器，测绘出飞机残骸区域的地图，然后再派出安装有摄像头的水下设备拍摄残骸画面。”
探测设备在水下接受范围有限，行走速度也非常慢。马修斯上尉介绍说，探测设备不适用于大范围的搜寻，当务之急还是找到碎片，缩小范围。“我们目前面临的最大挑战就是没有确切的飞机残骸碎片位置。探测黑匣子的设备在水下行走的速度非常慢，最快时速只能达到每小时5公里，所以探测设备不适用于大范围的搜寻。现在工作的关键在于海面搜寻力量找到碎片，专家据此测算出可能的坠毁位置，缩小范围，才能保证设备成功的探测到黑匣子发出的声波信号。”
马修斯上尉表示，黑匣子的状态受到很多因素的影响，比如海水温度和是否在飞机坠毁时损毁等等，加上黑匣子电池寿命有限，留给搜寻人员的时间所剩不多。“不确定因素很多。电池的寿命是30天，随着时间的流逝，找到黑匣子的可能性也在下降。根据我的经验，黑匣子发射声波信号不会超过45天，到那时我们还没有找到黑匣子的话，这套声波探测设备也就没有用武之地了。”
海军准将皮特利维是马航客机搜寻联合行动的指挥官。他介绍了“海盾号”的任务安排。“海盾的第一个任务是前往目标海域，加入海面寻找碎片的工作，因为目前还没有投放黑匣子探测设备的位置。飞机在空中发现可疑碎片，海盾号将前往确认，再根据澳大利亚海事局的分析缩小黑匣子的可能区域。但是，海盾号的首要任务还是海上的可视搜寻……查看全文：http://ocean.china.com.cn/2014-03/31/content_31951967.htm