工作人员操纵桥吊往汽车上装载集装箱。

正在码头卸载集装箱的“新湛江”号。

30日上午，“新湛江”轮靠泊青岛港前湾四期工程一、二泊位并进行装卸作业，青岛港前湾四期工程一、二泊位“船舶试靠、重载测评”成功。投资10亿美元建成后的前湾四期设计年通过能力为600万标准箱，将有10个泊位，可停靠15000标准箱的集装箱船。

据介绍，青岛港前湾四期是目前世界上最长的顺岸码头之一，该码头岸线全长3408米，规划建设10个水深-18米至-20米的大型顺岸集装箱泊位。码头前沿配备前伸距70米、起重量100吨的集装箱桥吊，堆场配备电动轨道场桥。整个集装箱码头实施信息化、数字化控制运作。该码头由青岛港集团、迪拜环球集团、马士基集团、中远集团、香港泛亚三国五方共同投资10亿美元开发建设。全部建成后,前湾四期集装箱码头可停靠15000标准箱的巨型集装箱船,并预留停靠18000标准箱超大型集装箱船的条件,设计年通过能力为600万标准箱。目前测评成功的一、二泊位码头岸线长668米，设计年通过能力120万标准箱，共安放沉箱44个，码头前沿已安装8台集装箱桥吊。后方堆场已安装12台电动轨道场桥，重箱堆场已完成3万平方米，空箱堆场完成2万平方米。

前湾港四期是“十一五”国家四大重点工程之一，工程自2007年9月开工以来，仅用9个月就建成了两个设备最先进、工艺最环保的现代化集装箱大型泊位。按照目前的施工进度，该工程的8个泊位预计将比设计的五年工期提前两年完成。据青岛港集团董事局主席、总裁常德传介绍，青岛港2007年集装箱吞吐量达到了946万箱，全港吞吐量达到2.65亿吨，跻身世界集装箱十强港。据介绍，前湾港四期工程按照当今世界最先进的理念进行设计，定位于东北亚国际航运中心，重点承载中日韩三国的货运。前湾港四期工程完工以后，预计集装箱年吞吐能力将达到1600万箱。 （记者管慧晓）