近日，满载1.02万吨钢材的“铭扬洲99”轮驶往上海港，标志着天津港至上海港内贸班轮航线正式开通。
据了
解，天津港今年的钢材运输工作将以增辟钢材运输航线为重点，预计今年将分别开辟华南、华东等方向的内贸钢杂航线，逐步形成以卷钢、中板、钢坯、螺纹钢等钢材货物为主的货类格局，确保钢材吞吐量再上新台阶。 狄慧 王磊文 刘芳 摄
近日，满载1.02万吨钢材的“铭扬洲99”轮驶往上海港，标志着天津港至上海港内贸班轮航线正式开通。
据了
解，天津港今年的钢材运输工作将以增辟钢材运输航线为重点，预计今年将分别开辟华南、华东等方向的内贸钢杂航线，逐步形成以卷钢、中板、钢坯、螺纹钢等钢材货物为主的货类格局，确保钢材吞吐量再上新台阶。 狄慧 王磊文 刘芳 摄
