海洋财富网综合消息 进入伏季休渔期以来，长海县大小修造船厂便进入最繁忙的工作时期。不少大船东和渔民利用这段时间对他们心中的“聚宝盆”渔船进行修整，等待9月份休渔期结束后大干一场。而各家修造船厂更是抓住休渔季节性机遇，扩大对外修船业务，促进了企业经济效益增长。
记者在大连长海修造船采访看到，万吨坞道上焊花飞舞，机器轰鸣，工人们正忙着维修一艘外籍船只，而在厂区另一侧，前两年投资300多万元购入的两台新式25米门吊也投入紧张的生产过程中，正在对1400吨左右大马力渔船进行维修。在厂区坞道外海面上还停泊着数十对等待维修的渔船。大连长海船厂有限公司负责人告诉记者，“每年的休渔期都是企业最繁忙的工作时期。”
在大长山岛镇三官庙一家修造船场内，一位老船东告诉记者 ：“在大海上行船可不比陆地上的汽车，车子坏了可以停在路边等待维修，人可以选择其他的交通工具走，一旦渔船在海上出了故障，那将直接威胁到渔民的生命。所以，基本上所有的渔民在休渔期都会去为自己的船做‘保养’，修修破损的地方，再刷刷防腐蚀漆，让渔船以一个更好的状态去迎接9月的开海。”
据了解，今年休渔期将持续到9月1日，长海县17家大小修造船厂利用各自优势及与地域优势，承揽上千艘集体、个体的渔船、养殖船及运输船舶的维修业务，目前，每家修造船厂坞道上都已安排数对渔船上坞同时进行维修维护。为提高检修的质量，保障船只所属单位和个人的满意，一些规模稍大的6家集体修造船厂利用自身的技术优势组织工人早上班，晚下班，对每只船进行系统地严格检修，特别对船的消防系统、救生设备、航行仪器、信号装置等进行严格的检修调试，以确保万无一失。