海洋财富网综合消息 7月11日是我国第7个航海日，为庆祝这一节日，山东海事局在山东烟台隆重举办第七届航海日庆祝活动。山东省政府、烟台市政府、国家海洋局北海分局、农业部黄渤海区渔政局、省海洋与渔业厅、省港航局、山东省海员工会、山东航海学会、聊城市政府、中国船级社青岛分社、北海救助局、烟台港集团及辖区航运公司、船员培训机构、船员服务机构200余家单位参加庆祝活动。
山东海事局袁宗祥局长在庆祝活动上说，当前山东半岛蓝色经济区建设已经启幕，山东正迎来海洋发展、港航腾飞的历史机遇。"兴海"为振兴海洋经济与发展航海文化，"护海"为维护海洋安全与保护海洋环境。我们在这里庆祝"航海日"，就是为了增进了解，凝聚共识，倡导港航经济科学发展、安全发展，把博大深厚的航海文化融入到山东海洋发展、半岛蓝色经济区建设的伟大实践中，共同推动山东由海洋大省向海洋强省、船员大省向海员强省迈进。
据山东海事局徐增福副局长介绍，山东是我国的海洋大省，蓝色资源得天独厚，涉海产业历史悠久。近年来港航经济发展迅猛，持续快速增长。2010年，沿海港口吞吐量达8.6亿吨，同比增长17.8%；来自76个国家和地区的船舶进出港72.9万艘次，同比增长51%；旅客运输4183万人次，同比增长18.4%。沿海航运企业达404家，管理船舶超1600艘，海运运力超过400万吨。作为山东港航经济发展的参与者和服务者，山东海事局一直致力于服务、促进港航经济发展，为航运保驾护航。
"十一五"期间山东海上未发生一次性死亡失踪30人以上的群死群伤事故和重大船舶污染事故，等级以上水上交通事故为十年来最低，且连续37个月死亡失踪人员为零。2009年以来山东省组织海上搜救行动379次，成功救助2588人，搜救成功率达95.2%，挽回经济损失7.8亿元。
据山东海事局许仁华副局长介绍，山东已成为海员输出第一大省，拥有海员近10万人，山东航海院校、培训机构数量17家，船员服务机构66家，航运公司417家。第94届国际劳工大会通过的《2006年海事劳工公约》就改善海员工作和生活、让全球海员体面劳动提出国际标准，并明确要求在政府航运主管部门、海员组织和航运企业组织三方进行协商后确定，对山东省建立海上劳动关系三方协调机制提出了紧迫要求。
许仁华副局长代表山东海事局与聊城市人民政府签署了《推动鲁西地区船员队伍发展合作备忘录》，双方旨在充分发挥政府主导作用和海事职能优势，推动山东省鲁西地区船员队伍发展和航海人才培养，实现山东航运强省、船员强省和船员劳务输出大省目标。同时将促进社会就业、惠及民生、服务山东西部地区经济发展。
备忘录中指出，在今后的工作中，山东海事局将发挥海事职能、技术和人才等优势，协调辖区优质船员教育和培训机构，通过减免学费、纳入政府职业教育补贴范围等措施，在培训、考试和证书办理等方面给予政策支持。协调山东船员服务协会，维护鲁西地区船员、海员外派机构和船员服务机构权益，做好船员服务工作。
聊城市人民政府将协调有关部门为申办鲁西海员外派机构、船员服务机构，筹建鲁西船员服务协会简化手续，开通绿色通道；把发展船员队伍、培养航海人才纳入聊城市"高级技能人才培养和发展战略"，在政策、资金等方面给予支持。
最后，山东海事局许仁华副局长宣读了《建设山东船员品牌倡议书》，参加庆祝活动的200余名代表在《倡议书》上签字，这标志着山东省船员品牌建设已全面启动。
许仁华副局长通报了全国安全诚信公司、山东安全诚信公司、甲级船员服务机构名单，青岛远洋运输有限公司、山东省海丰船舶管理有限公司、渤海轮渡股份有限公司等10家航运公司被评为A类公司，天宝海、德明海、渤海明珠等46艘船舶被评为A级船舶。 背景资料：
近年来，在山东省委省政府的领导下，山东海事局及社会各界共同努力，山东海上"全方位覆盖、全天候监控、快速反应"的现代监管体系基本形成，监管规律把握能力进一步提升。
山东海事局科学分析辖区特点，确定"四重一关键"（重点监管对象、重点时段、重点气象海况、重点区域和关键环节）监管规律，严格落实"四防一禁"（防大风、防碰撞、防火灾、防冰冻，恶劣气象海况禁止航行），将"全力确保客运安全、积极防范大船碰撞、科学应对重大污染、有效处置海上险情、及时预防恶劣海况"作为山东海上安全工作的"牛鼻子"来抓。
安全协作机制日益完善，全面建立起省、市、县（区）三级海上搜救指挥体系，细化了市、县、乡镇等各级政府海上安全与应急的责任和义务，完善四级预警和三级响应机制，有效防抗数十起寒潮大风和海冰等恶劣气象灾害。牵头建立北方搜救区域联动合作机制，建立交通运输部驻鲁单位及大型港航单位间联系平台，深化与省、市两级海洋渔业部门合作，主动作为、联合监管、防救结合，渔船险情事故明显减少。
紧密依靠地方政府，部门、区域联动，"重拳"整理非法采砂船，建立"治砂"长效机制，严打辖区海上非法采砂、运砂行为，保护海洋生态环境成效显著。目前，海区非法采砂、运砂的违法行为得到有效遏制。
据了解，山东海事局今年出台了《服务山东"一黄一蓝"发展战略八项举措》，促进青岛滨海旅游业安全发展相关建议被青岛市政府采纳，积极支持"中韩陆海联运汽车货物运输"项目实施。促进口岸"大通关"，服务青岛海湾大桥、董家口港、烟台八角港等40余项国家、省重点涉海工程和国防工程建设。适应经济发展启动在建船舶抵押登记，融资15.7亿元，有力促进船舶工业发展。主动帮扶欠发达地区发展船员队伍，近两年有2.7万人参加航海培训，其中农家子弟88%。