北京时间2008年1月5日18时，“雪龙”船离开中山站后，经过13天的海上航行，运载着上千吨长城站建设工程所需物资和油料，顺利抵达位于西南极乔治王岛上的我国第一座科学考察站——中国南极长城站，停靠在离站区3海里附近的锚地。24次南极考察队“中山—长城”阶段工作进入关键时期。
我国第24次南极科学考察队自2007年12月23日完成“上海—中山”阶段性任务后，目前正“兵分四路”分别在“雪龙”船、南极内陆、中山站、长城站开展工作。第24次南极科学考察队临时党委所在的综合队，也乘坐“雪龙”号极地科学考察船抵达长城站，并将组织长城站改造工程建设及科考工作。
中国南极长城站始建于1984年，很多建筑已超过设计使用年限，为了进一步提升我国极地科考能力，24次科考队将对部分原有站区进行拆除、改造、新建等一系列站区升级工作，完成长城站历史上规模最大的一次更新改造。1月5日，“雪龙”船到达长城站后，小艇卸货工作即紧锣密鼓地开展起来，按照计划卸货工作将在10天后完成。
随船同行的大洋队队员在“中山－长城”走航期间进行了南大洋水文综合观测、同位素海洋化学研究、南极磷虾研究等一系列大洋调查。