大力发展海洋事业和海洋产业——— 长三角区域合作大有可为
来源:于宜法 发布时间：2015-05-21 03:52:20
长三角在我国海洋经济发展中的地位重要，一是海洋经济运行规模大、层次高；二是海洋经济发展起点高、任务重。综观历史上的金融中心城市发展，大多数与的海洋有着密切联系：伦敦、纽约、东京、中国香港等成为全球性金融中心，无不得益于海上贸易、海外投资、海陆一体化物流产业的发展。这对上海建设国际金融中心具有借鉴作用。
在全球经济一体化背景下，区域港口城市之间呈现密切合作、整体发展的大趋势。除了海洋港口群的整合外，沿海区域海洋产业呈现集聚和城市间合理分工的格局。美国大西洋沿岸纽约的崛起，使得周边的新英格兰诸沿海州发展了以临港建筑和工程服务、海洋生物医药、滨海旅游与海洋休闲、海洋教育与研发等相关或者互补的产业。芬兰、丹麦、瑞典、挪威、荷兰、澳大利亚、新西兰等国家，也都有近邻港口城市群和沿海区域海洋产业集群创新和发展的良好经验。
长江三角洲地区的港口城市，由于上海洋山港的建设和外高桥港的持续发展，使得以上海为核心的沿杭州湾和沿长江港口群的喂给———分拨港口群体系逐步形成，宁波港和洋山港的竞争，实际上也是相互促进的竞争，需要一个长远规划协调和建立全球视野的竞争-合作战略。长三角地区有着悠久的滨海开发和对外海上交流历史，以及由此带来的海洋文化传统积淀，近代以来的港口城市形成也足以长三角城市间的历史人文脉络，不断加强的长三角16城市（有的说15+1，1就是上海）基础设施和产业政策整合，尤其是共同针对沿海和近海资源开发潜力，都表现出对海洋经济共同发展的意愿。在全国的海洋经济格局中，上海在海洋运输、海洋船舶制造方面居全国全列，而浙江在海洋建筑、海洋生物医药方面居全国首位，江苏有着潜力巨大的滨海滩涂资源，三省市都提出向海发展的战略。
上海作为新兴的世界级城市，不仅要提升一般性产业的规模，更要发展具有全球竞争意义的高端产业，尤其是在海洋经济领域，离岸金融和海外直接投资，全球集装箱枢纽建设，服务于国家在大洋和极地可靠和开发的岸上基地建设，海洋（生物医药、新材料等）高技术产业群建设，等都应该纳入上海的发展战略视野；浙江、江苏等在海洋休闲产业、滨海和近海滩涂资源开发、利用和保护，海洋生物、海洋工程等产业方面，应该建立起自己的竞争优势。整个长三角地区也需要跨部门的区域性海洋经济和海洋产业群规划和进一步协调。
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在全球经济一体化背景下，区域港口城市之间呈现密切合作、整体发展的大趋势。除了海洋港口群的整合外，沿海区域海洋产业呈现集聚和城市间合理分工的格局。美国大西洋沿岸纽约的崛起，使得周边的新英格兰诸沿海州发展了以临港建筑和工程服务、海洋生物医药、滨海旅游与海洋休闲、海洋教育与研发等相关或者互补的产业。芬兰、丹麦、瑞典、挪威、荷兰、澳大利亚、新西兰等国家，也都有近邻港口城市群和沿海区域海洋产业集群创新和发展的良好经验。
长江三角洲地区的港口城市，由于上海洋山港的建设和外高桥港的持续发展，使得以上海为核心的沿杭州湾和沿长江港口群的喂给———分拨港口群体系逐步形成，宁波港和洋山港的竞争，实际上也是相互促进的竞争，需要一个长远规划协调和建立全球视野的竞争-合作战略。长三角地区有着悠久的滨海开发和对外海上交流历史，以及由此带来的海洋文化传统积淀，近代以来的港口城市形成也足以长三角城市间的历史人文脉络，不断加强的长三角16城市（有的说15+1，1就是上海）基础设施和产业政策整合，尤其是共同针对沿海和近海资源开发潜力，都表现出对海洋经济共同发展的意愿。在全国的海洋经济格局中，上海在海洋运输、海洋船舶制造方面居全国全列，而浙江在海洋建筑、海洋生物医药方面居全国首位，江苏有着潜力巨大的滨海滩涂资源，三省市都提出向海发展的战略。
上海作为新兴的世界级城市，不仅要提升一般性产业的规模，更要发展具有全球竞争意义的高端产业，尤其是在海洋经济领域，离岸金融和海外直接投资，全球集装箱枢纽建设，服务于国家在大洋和极地可靠和开发的岸上基地建设，海洋（生物医药、新材料等）高技术产业群建设，等都应该纳入上海的发展战略视野；浙江、江苏等在海洋休闲产业、滨海和近海滩涂资源开发、利用和保护，海洋生物、海洋工程等产业方面，应该建立起自己的竞争优势。整个长三角地区也需要跨部门的区域性海洋经济和海洋产业群规划和进一步协调。
