一艘货轮停在金兰湾内。越南对金兰湾的未来有宏伟的设想。

海洋财富网综合消息 这里有越南人认为最美的海和银白色沙滩，但大多数游客走出机场却一路向北，蜂拥前往35公里外更着名的旅游胜地芽庄，很少有人料到，向南走上不到5公里，便是另外一种生活，那里有戒备森严的金兰湾海军基地。

这是被游客遗忘的角落，但大国们都不会遗忘金兰湾，这个C形港口，山岭环绕，入港口狭窄，却又是东南亚地区最大、最便利的深水良港。百年来，它见证着越南对外关系的起伏，法国殖民者最先开发了金兰湾的军事用途，随后先后来了沙俄、日本、美国和苏联。2002年当俄罗斯无力承担高昂的海外基地维护费用，金兰湾方才成为越南人民军的海军基地。

时隔8年，国力恢复的俄罗斯高调打出“金兰湾”牌，而深知占据金兰湾就等于扼住南海咽喉的美国，也把它当作对越关系的一大筹码，2010年3月底，美军一艘弹药船在金兰湾附近的云峰湾进行16天维修，引发外界诸多猜测。而越南国防部长冯光青去年11月有关将金兰湾打造成港务中心，为世界各国包括航空母舰在内的海军舰只提供服务的表态发出后，这里更是成为南中国海潜在的热点。不过，这一高调表态随即陷入沉寂，再也没有越南官员在公开场合提及，金兰镇的百姓对此更加茫然无知。“那是我们越南的港口，为什么还要租给外国人。我们都独立那么久了。”金兰镇Ngoc Suong旅行社老板黎国冲说。

今天，当东盟10国的外交部长在远离南海的昆明与中国官员见面时，金兰湾背后深邃的南中国海，将是不可避免的话题。而南海问题的进展以及中国与东盟关系的起伏，反过来也将决定这个港口的最终命运。

越南不会拱手让出

金兰军事基地与金兰镇隔着LONG HO跨海铁桥，犹如两个世界：小镇上没有军人，基地外罕有平民。

“闲杂人等”在距离金兰湾军事基地大门一千米处就必须停下脚步了。在一座写有大写“M”的毫不起眼的大门旁，两列哨兵荷枪实弹警惕着每一个突兀地站在大路上的游客。“NO CAMERA”——他们毫不客气地告知每一个人“不许拍照”。越南人正谨慎地守卫着这个战略要冲。

一艘货轮停在金兰湾内。越南对金兰湾的未来有宏伟的设想。