海洋财富网综合消息 今后，烟台人可望乘坐邮轮出海度假。记者从昨日召开的“烟台市港口适应蓝色经济区定位与发展方向研究咨询会”上获悉，我市将加快芝罘湾老港区改造，建设邮

轮母港和游船基地，规划建设一批旅游码头，开发海岛游、海上休闲观光游、海上会议游、海上垂钓游等。与此同时，还将建设五大综合物流园区，构建中日韩海陆联运大通道。

亮点一：开辟海上邮轮航线

五年建成邮轮母港

邮轮，如同一处漂浮在海上的度假胜地，乘邮轮出游，在欧美国家已成为一种时尚。

如今，这种惬意旅游方式离烟台市民越来越近了。

自2000年以来，国际游艇产业以每年5%～10%的发展速度在美国、英国、法国、荷兰、巴西、澳大利亚等国家和地区蓬勃发展。

凭借着优越的水上资源条件，游艇产业已成为长三角、珠三角、海南岛、舟山群岛等地区开发的新亮点。目前，江苏、浙江、上海、广州、海南、福建等省市和地区的大型游艇码头和游艇基地设施都在规划或建设之中。我国游艇产业还处于市场培育期，但随着我国国民经济快速、平稳的发展，游艇产业的兴起必将带动一大批相关产业的发展，并发挥其带动房地产、会展、金融、保险服务、运输等产业的牵引作用，发展前景较好。

烟台港具备发展游艇产业的条件，应将其作为涉海产业发展的一个方向。依托海岸线资源，建设海上游艇基地。

根据规划，近期，我市将开辟烟台至崆峒岛、蓬莱、长岛、养马岛、威海等地的海上旅游航线，远期开辟至青岛、天津、大连、上海以及日、韩、欧美等远距离海上邮轮航线，利用天然港湾条件，规划建设水上游乐场所、体育运动场所，开发海上体育运动游，规划建设游艇基地和游艇俱乐部。

与此同时，烟台将鼓励、扶持大型船公司建造邮轮，引进大型邮轮公司，开辟邮轮航线。积极发展旅游观光船、游艇等旅游船舶，构建全方位、多层次的客运、旅游船运力体系。

据悉，到2015年，我市将基本建成以芝罘湾港区、烟台港西港区、龙口港区为核心港区，莱州港区为黄河三角洲重点港区、其他港区分工协作，特点鲜明、便捷高效的现代化大型枢纽港和邮轮母港；基本形成产品集群、产业聚集的沿海产业带和黄金海岸观光旅游基地。

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亮点二：居住版图由此扩大

滨海房地产将崛起

烟台过去从核心向外扩散的“摊大饼”发展模式，正在被轨道交通的加速建设而改变。在整座城市继续往外扩的基础上，烟台东、南、西、北

不同方位的竞争将进入加速阶段，各具特色，烟台的居住版图也将由此而迅速扩大。

往回看十年，没有人敢想像莱山区会成为目前烟台人置业的热点区域，可见轨道交通和公路交通的发展为区域带来的巨大改变。

根据规划，我市将在港口区域内或附近，结合“具有航运服务特色的现代高端服务集聚区”建设，推出中高端滨海地产项目，包括园区、楼盘、景观等项目。

今后，我市将通过吸引国内外港口大型企业、海运企业、仓储企业等港航主体企业的总部进驻商务区，形成总部集聚，大力发展以涉港服务业为重点的楼宇经济、总部经济；在港航商务区内引入与港航商务相关的专业中介服务机构和相关政府职能部门的服务机构，为港航商务提供便捷完善的服务。

山东省正在打造“文化圣地，度假天堂”，烟台港依托海岸线资源，可以将丰富的海洋文化遗产、秀美的海洋自然景观、高雅醇厚的葡萄酒文化有机融合，打造滨海旅游长廊，提升“山海仙境、葡萄酒城”的城市形象，建设国际性海洋休闲度假基地。可以联手开发部门建设滨海景观区、休闲区、游乐区，与旅游部门联手开发观光游和休闲度假游产品。

与此同时，引入与港航商务配套的社会化服务机构，提供完善的金融、交通、通信、文娱等现代化的基础设施和良好的环境，成为城市新的功能中心和标志性区域。

亮点三：260亿建六大港口体系

打造国际海上旅游基地

根据规划，未来五年，我市将投资260亿元，把大型特大型专业码头建设和完善集装箱、油品、液体化工、矿石、滚装及旅游六大港口体系作为发展重点，集中突破，全面提升港口核心竞争力。

中国重要的能源进出港和北方油品交割基地：以烟台港西港区30万吨级原油码头为重点，全面推进一批10万—30万吨级大型原油、液体化工码头建设，形成完善的原油、液体化工运输系统。

中国北方重要的矿石进口港和渤海湾贸易矿石接转港：以烟台港西港区40万吨级矿石码头为龙头，以10万—20万吨级通用泊位为补充，全面推进一批大型矿石码头建设，形成完善的矿石运输系统。

中国北方混配煤基地港：以龙口港区煤炭储备中心码头和4个10万吨级煤炭专用码头为依托，努力打造北煤外运大通道，形成完善的煤炭运输系统。

远洋、近洋干线港和内贸基地港：以芝罘湾港区为重点，全面抓好大型集装箱码头新建和扩建工作，形成完善的集装箱运输系统。

全省粮油中转、加工基地和长江以北木材加工、中转集散地：以龙口港区和蓬莱东港区粮食、木材专用泊位及大型仓储设施为龙头，形成完善的粮食、建材运输系统。

国际知名、国内一流的客滚运输、邮轮母港和海上旅游基地：以烟台港芝罘湾客滚运输中心和国际邮轮母港建设为龙头，搞好游船、游艇基地和一批陆岛交通码头建设，形成完善的客滚、旅游及陆岛交通码头运输系统。

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亮点四：五大综合物流园区

构建海陆联运通道

今后，我市将加快建设芝罘湾港区、烟台港西港区、龙口港区、蓬莱东港区及莱州港区等“五大综合物流园区”，在传统的运输、仓储、

装卸、搬运等业务基础上，加快港区与物流园区融合，积极开展包装、流通加工、配送、代理、信息等现代物流业务，形成新的复合型、聚合型产业，引导货物流、资金流、信息流在港口周边聚集。

我市将积极参与物流供应链运营管理，整合物流资源，提高物流服务质量，降低物流成本，着力构建滚装、国际贸易、化肥交易、矿石配送、煤炭混配、木材交易及原油液化品等七大物流供应链，拓展港区功能，稳定港口货源，培植新的经济增长点。

与此同时，我市将积极与内陆腹地无水港、物流园区、生产加工和贸易企业等衔接，统筹协调，形成腹地点线面结合的物流服务网络，实现港口与内陆腹地的无缝连接，拉长物流链条。

到2020年，全面建成东北亚现代化大型枢纽港，努力构建连接华东与东北、中国与日韩的海陆联运大通道战略性节点及贯通东西的新亚欧大陆桥北桥头堡，“自由港”建设实现重大突破，全市港口货物吞吐量达到4亿吨，集装箱吞吐量达到800万标箱。