海洋财富网综合消息 牟平区发挥区位、资源、空间和产业优势，改变传统开发建设模式，实行退堤还海工程，构筑海洋特色鲜明、区域布局合理、生态环境良好、带动能力较强的蓝色经济体系。

素有“东方夏威夷”之称的养马岛，每年都会吸引不少外地游客前来避暑。近年来，受十里长堤的影响，养马岛附近海域的淤泥逐年增加，彻底改变了原来海域的属性，对海域环境造成了严重破坏，养马岛的自然风貌也受到一定程度的影响。牟平区副区长孙树福说：“养马岛往北看往南看风景秀美。恰恰这一片就有点不协调，这也是我们彻底改变养马岛不协调环境的一个很重要的方面。”

为此，牟平区高点定位，突出特色，退堤还海，集约高效利用岸线和海域资源，把养马岛彻底打造成一个独岛。为充分了解退堤还海项目实施的可行性，牟平区已经开展了项目的前期实验性工作，就清淤深度、退堤长度等各方面进行了实验和探讨，并取得了较好的实验效果。目前，牟平区滨海开发海域综合整治总体工程项目已经规划出炉，并与天津港务公司签订了工程协议。

孙树福说：“我们这次修复以后就把养马岛彻底打造成一个独岛，将来只有一个跨海大桥连接养马岛，使养马岛整个海水来一个大的循环，对保持水的循环性，保持岛屿周围养殖品种多样性，恢复它的自然状态能有个积极推动作用。建成以后我们就规划油轮，以牟平现有码头为基础，打造一个短途旅游，到威海啦、蓬莱啦，这么一个岛屿。”

与此同时，退堤还海还将推动以海岸、沙滩为主题的旅游业、服务业蓬勃发展，使产业布局空间进一步拓宽，项目完成后将更大程度地放大牟平滨海旅游资源优势，拓展滨海旅游业以及配套服务业的发展空间。

只有走有效保护环境和合理利用资源的发展道路,旅游业才有生命力。在滨海旅游业的科学发展中,牟平区坚持“经济效益、社会效益、环境效益相统一”的原则，树立对滨海旅游资源的忧患意识，坚持在保护的前提下开发利用；改变开发和利用生态环境的方式,减轻了经济发展对环境和资源的压力，推动了滨海旅游业向可持续旅游业转变。