海洋财富网综合消息 随着“环湾保护、拥湾发展”城市发展战略的全力推进，青岛这座城市的形态正被全面重塑——长久以来以胶州湾东岸为重心的半岛型城市，正变身环湾之城。居于一隅的胶州湾成为了城市“内湖”。

而更深刻的“变化”则来自于这座城市的“价值观”和“精神气质”——绝不是单纯着眼于城市空间的拓展，这一战略更为城市搭建起了“转方式、调结构”的平台，以此为依托，这座城市正努力走出传统城市粗放发展的窠臼，构建起人与自然和谐、生态保护、可持续的全新城市发展模式

“震撼！”近来，初次造访位于胶州湾北部的青岛高新区主园区的人们，大都会选择这个词来表达自己的情绪。

因为在两年前，这片土地上，放眼望去除了荒草就是盐池，而现在，进入视野的已经是一个颇具气象的现代化科技新城了：精致的水系景观，现代的建筑，高速运转的晶片生产线，还有那些在道路下延伸的为各类管线留足了空间的综合管沟……

其实，不止是在胶州湾的北部。这种激动人心的“变化”充盈在当下的青岛。

第三代科技新城强势崛起 在“环湾保护、拥湾发展”的城市发展战略中，位于湾底的胶州湾北部地区是最先起步的组团。

这片昔日的盐田，在整个战略的构架下，被用“青岛高新区主园区”重新定义，但是它所承载的绝不仅仅是传统意义上产业园区的概念，这座城市的决策层对它有更高的寄望：它要成为“全市体制机制创新的先行区、高新产业的集聚区、生态文明的示范区”。

这种复合化的功能定位，其实表达着青岛在全新的发展阶段，积极探索城市科学发展模式的强烈冲动。如果说从建置到改革开放之初，沿胶州湾东岸布局是第一代的青岛；以上世纪90年代行政中心东迁，以及本世纪初集装箱航线西移为标志，构建起了第二代青岛的话，那么，胶州湾北部的开发，则承载着青岛构建第三代科技新城的全新努力。

围绕这一定位，2008年5月，从开发建设的大幕正式开启的那一刻起，在政府饱和性投资的强力支持之下，整个高新区主园区就以日新月异的神奇速度，上演着沧海桑田式的大幅变迁。

整个区域按照先进的生态岛链理念，全新规划。依托原有水系肌理，适当开凿形成水网、岛链的空间形态，构筑中央智力岛、科技创新岛、生态教育科技岛等多个主题突出、功能完善的生态岛，从而整体上形成河网发育丰富的水景城市。

基础设施高标准推进。高标准建设，实现适当超前投入，一次投入到位，质量到位，不只盯眼前利益，不搞形象工程，是高新区主园区建设始终遵循的原则。目前已建成50多公里的综合管沟，就是最有力的说明。在道路之下，用钢筋混凝土浇筑的宽度和高度都超过两米的综合管沟内，电力、通信、热力、给水、中水和工业预留管道可全部纳入，工作人员可以在宽敞的管沟内自由作业，从而一劳永逸地避免了道路反复开挖。

围绕城市产业升级，对整个区域进行清晰的产业定位。紧扣产业发展脉搏，高新区全力实施“3+1”产业发展计划——着力聚焦电子信息、生物医药、先进装备制造等新兴产业，超前发展以生产性服务业为主体的现代服务业。

现在，高新区主园区已聚集了总投资达200亿元的40多个重点项目，引进建设了创业中心、企业加速器、专家公寓、中科院光电院青岛研发基地、青岛国家大学科技园等一批高端研发创业载体，逐步构建起了包括拥湾创投、海银达创投、创投联盟等创业投资体系……

短短的两年时间，第三代科技新城已不可遏制地强势崛起。

环湾核心圈层展现“大模样”

随着“环湾保护、拥湾发展”战略的推进，沿胶州湾北上的青岛，在全力构建第三代科技新城的同时，环湾其它区域也步入了全新发展节奏。一个坐镇湾底，一手携东岸，一手拉西岸，相拥胶州湾的全新发展态势已经形成。

在胶州湾东岸：团岛到老港区岸线，正在被打造成港航经济集聚区；

四方海泊河至城阳白沙河环湾区域，瞄准高端生活服务业、劳动知识密集型都市工业、总部经济、文化创意产业、海上旅游等主体功能，全速前行；

在胶州湾西岸：胶州少海区域至黄岛洋河区段，依托高新区和出口加工区，以河流、湿地、水体、道路为生态骨架，正努力构建以现代物流、生产性服务业、新兴制造业为主的现代都市工业园区；

前湾港至洋河区域，洋河河口生态湿地将在规划控制下被充分保护，同时，依托现代制造业的产业集聚优势和交通的有利区位，港口、石化、汽车等现代制造业基地飞速崛起。

与此同时，整个环湾区域，以交通为核心的基础设施骨架正在形成有力支撑——滨海公路南段一期建成通车，环湾大道将于10月主线通车，海湾大桥、海底隧道等工程快速推进，更为快捷、便利的城市地铁也已开工建设……

注视正在飞速变化的环湾核心圈层，人们发现，作为城市的发展战略，“环湾保护、拥湾发展”改变的不仅仅是城市的空间格局，它更深刻地推动着这座城市产业布局的调整和产业结构的升级，并且从根本上改变着城市的发展模式。

这两年来，青岛经济的走向与这一战略密切相关。正是随着环湾核心圈层功能的调整，现代服务业和先进制造业在这座城市经济格局中的分量日益增强，在经济发展和生态保护两者之间，找到了很好的平衡点。青岛通过实施最严格的规划控制、环保准入等手段，在新城区建设中杜绝污染，在老城区改造中根除污染，做到了有序开发与合理保护相结合。比如高新区，虽处创业初期，急需项目进驻，但去年以来，因生态保护的原因，就先后婉拒了5个总投资在千万美元以上的项目。

随着发展模式的转型，随着产业布局的优化、结构的升级，青岛环湾500多平方公里的核心圈层正在快速成形。有专家预测，到2020年，保守估计环湾核心圈层的GDP至少可以占据全市半壁江山，达到7千亿。

建设山东半岛蓝色经济核心区

随着“环湾保护、拥湾发展”战略的持续推进，人们发现，这一战略正在形成最重要的支撑力量，推动青岛有力地肩负起建设山东半岛蓝色经济核心区的重大责任。

长久以来，蓝色经济一直是这座城市经济版图中最为悦目的色彩。不懈的努力之下，青岛已经构建起了较为完善的蓝色经济产业体系。海洋渔业、港口运输、船舶制造、滨海旅游等传统产业稳定发展，海洋药物、海洋环保、海洋生物制品等新兴产业蓬勃发展。特别是在港口运输、临港工业、海洋科技这些领域，青岛已经确立了十分明显的比较优势。

青岛环湾核心圈层的全新构建——全新的生态、生活、经济岸线的功能定位，传统工业的全面搬迁、改造，高端产业的全新集聚，为蓝色经济的发展提供了平台，港航物流、海洋经济、海洋文化、海湾旅游等蓝色经济产业，都可以在这里寻找到发展的宝贵空间。整座城市也可以更从容地在阔大环湾平台上调整、优化蓝色经济布局。

与此同时，依托环湾核心圈层，这座城市可以通过“指状辐射”的态势更紧密地与半岛联系在一起。以胶州湾为掌心，整座城市像一只巨大的手掌，通过五条轴线，向半岛地区辐射。即，由青岛老城区经松岭路、滨海大道往即墨东部及海阳威海方向；由城阳经即墨、莱西往烟台方向；由大红岛沿岙东路经平度往黄河三角洲方向；由胶州往潍坊、济南方向；由黄岛经胶南往日照和鲁西南方向。

因而，在青岛努力构建山东半岛蓝色经济核心区的过程中，这座城市在科研、人才、产业等方面优势将通过这五条轴线，向半岛辐射，从而更好地服务于整个半岛蓝色经济区的建设。 “环湾保护、拥湾发展”的这只巨大的“手掌”将会把发展蓝色经济的机遇牢牢握在“手中”。

与此同时，置身地球已被逐渐拉平的全新时代，青岛还可以环渤海区域乃至整个东北亚，当作谋篇布局的战略区域。

有专家分析认为，中日韩自贸区的建设也将是青岛未来发展的又一个重大机遇。 “环湾保护、拥湾发展”的青岛，凭借综合竞争力，地缘优势以及保税港区的基础性条件，完全有争取自贸区落户的优势。

届时，一个立足环湾、辐射半岛、联手日韩、瞄向东北亚的全新青岛，将焕发出巨大的发展潜能，整座城市也将因此跃上一个新的平台。