百灵网《山东要挖“世界第二大人工海河”》

来源:百灵网   发布时间:2015-05-21 04:04:30 
2006-1-16 23:41:00

山东省海洋与渔业厅副厅长王诗成日前来到中国科学院海洋研究所,向来自海洋研究所、中国海洋大学、国家海洋局北海分局、农业部黄海水产研究所的科技人员,就黄海海域胶州湾与渤海海域莱州湾之间开凿运河的设想,以及可行性、存在的问题向作了报告,并和与会人员咨询了相关的意见和建议。
王诗成在报告中就渤海由于海水交换能力的弱化所面临的即将成为死海的现实状况指出,胶州湾和莱州湾两端潮汐具备单项流动交换的条件。他提出了在胶州湾与莱州湾之间开凿200~500米宽,水深10米的胶莱海水运河的设想。他还就两湾潮差,胶州湾与莱州湾海水运河对于加速和提高两湾水体的交换能力,改善渤海湾的生态环境,搭建渤海湾与莱州湾的航运通道,使之成为中国的“苏伊士运河”,满足3000~5000吨船舶的通航能力,以航运的发展拉动和推进沿河地区经济发展的重要意义作了详细阐述。他在报告中同时就海水运河的宽度和深度,河道建设配套工程,河口经济发展,生态与环境效应,以及如何防止沿河土地盐碱化,最大限度的发挥运河的功能作了说明。他希望,对这一问题,与会科研人员能够从发展战略的角度进行调研和研讨。
与会科技人员认为开凿胶州湾与莱州湾运河是一个大胆的战略设想,一旦实施对于改善渤海湾水环境,促进山东海洋经济的发展,以及对于沿河经济的发展将起到一定的推动作用。同时,专家们也纷纷指出,胶州湾与莱州湾两湾存在着的不同的生态环境和生物种群,开凿运河对胶州湾和莱州湾海区生态环境产生的变化,特别是河口生态环境的改变,对沿河土地盐碱化的影响,胶州湾潮差能否形成运河水体向莱州湾的单项流动,以及海水运河水体流动形成的黄河泥沙沉积等都会构成一定的影响,应就开凿运河的可行性和开凿运河的不可行性进行不同的的论证才行。
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