海洋财富网综合消息 据介绍，日照港已确定了未来的港口规划是建设247个深水泊位，现在有36个泊位，2020年全部建成，吞吐量也将由现在的亿吨发展到年吞吐量六亿吨。

杨军说，日照港2006年实现了亿吨跨越，达到了11000万吨的货物吞吐量，近些年年均增长速度在30%以上。日照港已从最初的专用煤炭码头发展成为一个综合枢纽大港。但日照港尚处第二代港口，目前正积极争取向第三代港口的方向迈进。

杨军说，日照港已确定了未来的港口规划是建设247个深水泊位，现在有36个泊位。在未来10到15年的时间，也就是到2020年建成，吞吐量也将由现在的亿吨发展到年吞吐量六亿吨。过去五年日照市已经投入了130多亿，建成万吨级以上泊位20个。今年计划投资24亿元建设10个重点港口基础设施项目。

日照港现在是大陆沿海第九个大港，目前它的发展优势主要是矿石，现在居全国第二位。日照港还是全国第四大煤炭港口，散装水泥、木片、粮食的吞吐量都居全国首位，还是江北最大的液体化工中转。

杨军表示，日照港到2012年成为年吞吐量过2亿吨的港口是有基础和优势的，把传统散货进一步做大的同时，还要优化结构、提高效益，增强港口核心竞争力。日照港集装箱目前吞吐量相对于沿海其它港口来讲，完成量较小。去年集装箱运量是43万标箱，今年要达到80万标箱，争取到100万标箱，到2010年集装箱的规模要达到200万标箱。