“这么多天没出海作业，身上剩下的钱不多了，菜从昨天就断了，也没舍得去买。”2月4日，受冰海之困而客泊莱州市海庙港的潍坊昌邑船队渔民李波说。
一起受冰灾围困的共有17艘渔船，都来自潍坊昌邑下营镇。20多天来，船队中的大部分人都已想方设法离船回乡，只留下5名船员，负责整个船队的看管守护。越到后来，生活越简单，一天两顿清水煮面，想吃菜了，就到旁边同乡的钢壳货轮上去蹭。然而，同乡的蔬菜也所剩不多了。
“渔民的生活必须保障。”走访慰问组组长、莱州市永安路街道政工书记孙寿坚说。他当即要求工作人员去购买蔬菜，保障外地船员的基本生活。半小时后，一车水灵灵的白菜、芹菜和蘑菇送到了昌邑渔民的手中。
“非常感谢莱州，这是雪中送炭，为我们解决了一个大难题。”李波高兴地告诉记者。
1月初，一场突如其来的强冷空气，让大半个莱州湾在一夜之间成为冰海。其间，冰雪虽然部分消融，但严重的冰灾，让沿岸渔民和养殖户损失巨大。
冰海无情人有情。莱州湾冰封期间，烟台市启动应急预案，指导渔民抗灾减灾，将渔民急需的蔬菜和药品及时送到他们手中，尽量将损失减小到最低程度。
冰冻期间，莱州市三山岛街道、永安路街道、虎头崖镇、金城镇等沿海镇街，以及莱州市边防检查站、边防派出所等沿海机构，都制定了定期走访渔民的计划，了解他们的所需所想，为他们送去了急需的食品、药品和御寒物资，确保莱州湾冰封期间，渔民生活安定、情绪稳定。
截至2月4日，莱州部分地段海边约百米处还可见大片大片的碎冰，厚度约在10多厘米。据了解，莱州市仍有大约16700亩养殖池塘尚未融化。
“要想在突如其来的自然灾害面前不出事或少出事，首先必须强化当事人的安全意识。送安全也能让渔民感到温暖。”莱州市海洋与渔业局张国光科长已经做了4年海上安全生产工作，他告诉记者，“海上作业不同于陆地作业，对风力、气温、降雨、降雪等自然条件格外敏感，安全生产压力相当大。”
张国光和同事每天都会通过网络和传真向沿海镇街通报天气，再由沿海镇街负责通知到每艘渔船，以此搞好灾情预警。“几乎天天泡在港上，搞宣传、搞检查，提高渔民的安全生产意识，对冰海期间不顾禁令出港的渔船，严防死守。”张国光说。
“这种天气预警不只是渔政在搞，港口、边防等也在搞。经常会看到边防派出所的小面包警车在港上来回跑，车上的小喇叭不停地广播灾害天气警报。”渔民秦林森告诉记者。今年42岁的秦林森在海庙港的一艘150马力渔船上打工，渔船泊岸期间还负责船只看护。他曾收到边防武警发放的“灾害天气警报”明白纸，“只要别冒险出海，要钱不要命，无论海面结不结冰，都不会出事。”
在这场近30年来强度最大的海冰灾害中，莱州市无一人因此死亡，也无一艘船只因此报废。沿海渔民更多地感受到了政府各部门送上的融融暖意。