海洋财富网综合消息 椰树，海风；军舰，人群……一年前，全世界的目光聚焦三亚，一支由800多名官兵组成的舰艇编队，从这里起航，远征亚丁湾，犁开了中国海军走向深蓝的新航迹。
500多年来首次出海护航
2008年12月27日，就在海军首批护航编队起航的第二天，英国《泰晤士报》发表文章，称：“中国军舰离开三亚军港驶向亚丁湾，对北京和其他一些关注全球的政府来说，是世界海军史上的新纪元！这是5个多世纪以来中国海军首次驶出领海保护国家利益，这是中国政策的一次重大、历史性突破！”
随着改革开放的深入，我国对外贸易依存度越来越高，海洋安全已成为国家安全的重要领域。而猖獗的索马里海盗，对我国过往船舶和人员安全造成严重威胁。

中央军委委员、海军司令员吴胜利在首批护航编队出征仪式上指出：“海军舰艇编队执行此次护航任务，是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益，首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务，首次在远海保护重要运输线安全。”
一年来，中国先后有4批护航编队官兵出征亚丁湾，一次次兵不血刃地化解危机、驱离海盗。
实现挺进深蓝历史新跨越
正如海军政委刘晓江在首批护航编队出征动员时所言：“中国海军首次走出国门执行非战争军事任务，是中国海军挺进深蓝的一个历史新跨越。”
首批护航编队历时124天，实现首次组织舰艇、舰载机和特种部队多兵种跨洋执行任务；首次全程不靠港远海长时间执行任务，刷新了人民海军舰艇编队连续航行时间和航行里程、舰载直升机飞行架次和飞行时间的纪录；首次与多国海军在同一海域执行任务，拓展了军事外交的手段和领域；首次持续高强度在远离岸基的陌生海域组织后勤、装备保障等突破。
第二批护航编队战风斗浪142天，创造了海军护航史上时间最长、航程最远、接护船舶最多、首次成建制在国外休整、首次在海外长期执行任务后不做休整连续进行访问活动等数项纪录。
第三批护航编队奋战158天，创造了护送船舶总量和单批、单月护航船舶数量最多，首次和外军联合护航，首次在远洋和外军举行联合军演等多项海军护航行动上新纪录。

第四批护航编队目前正在海上，向更新的目标发起冲刺……
赢得外国商船的信任
索马里海盗肆虐不仅给中国也给全球海上航行安全带来巨大威胁，中国军舰远赴索马里，把参与国际维和行动从陆上延伸到海上，用实际行动向世界表达了中国的诚意和决心。
有效保护我国航经亚丁湾、索马里海域船舶人员安全和世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶安全，是中国海军护航编队的使命。中国政府通过官方网站宣布：欢迎加入中国海军护航编队，对所有加入护航编队的外国船舶，中国海军均无偿提供安全保障。
2009年11月20日，海军第三批护航编队同时为26艘商船护航，其中来自利比里亚、新加坡、巴拿马、土耳其、葡萄牙等国家和地区的商船就有17艘。中国海军护航编队以良好的形象和高效的行动，赢得了外国商船的信任，越来越多的外国商船主动要求加入中国海军护航编队。
无论是白天还是深夜，无论是波澜不兴还是恶浪滔天，亚丁湾上，只要有商船发出呼救，中国海军护航编队便会以最快速度前去救援。
这样的场景不止一次上演：当快速出动的中国海军护航直升机犹如神兵天降，将海盗驱离时，外国商船的船员们禁不住大声呼喊：“感谢中国海军!”“中国海军万岁！”
展示重道义负责任大国形象

亚丁湾，云集各国护航军舰40多艘，在这个无形的竞技场上，护航官兵用全面过硬的素质与外国同行“对话”。
11月22日，中国海军护航编队两名青年军官进驻荷兰“埃沃特森”舰，与此同时荷兰两名军官进驻“舟山”舰。参观舰艇、座谈交流、观摩操演……荷兰海军马克·科尔维莱恩少校说，无论在硬件配备还是人员素质上，贵国海军已经具备了很强的反海盗能力。
护航期间，中国海军舰艇编队以和平、开放、合作、和谐为基本理念，积极开展与外军护航编队的交流与合作，相继与美国151特混编队、欧盟海军465护航编队、俄罗斯海军护航编队、北约海军508护航编队、韩国护航舰艇等开展了登舰互访和信息交流，同时还进行中俄联合护航等多边交流活动，向世界展示了一个重道义、负责任的大国形象。