美国海军舰艇检验局建议美国海军接收“独立”号近海战斗舰
海军舰艇检验局人员共罗列了2080张海试卡片(用于记录舰艇存在的问题),其中仅有39项是优先级较高的问题(相应的卡片被标上星级)。美国海军舰艇项目执行官比尔·兰戴少将向记者表示,所有这些问题都能够在接收之前及时解决,建造商海试中出现的推进系统机械故障、剧烈振动和过热问题都已解决,而当时喷水推进舱进水并不是主要问题。比尔·兰戴少将还称,如同“自由”号(LCS 1)一样,在“独立”号正式成为海军舰艇之后,还将对其进行各种测试。例如,由于《联邦航空管制条例》,在离海岸线160千米以内,近海战斗舰不能使用敌我识别系统,因而该舰还需在这方面做出弥补方案,其它设备也有待测试。
“独立”号仍未装备可更换的任务模块设备(水面战、反水雷和反潜装置),因而在2010年还将进行第二轮接收海试,通过第二轮接收海试,美国海军将确认其任务模块的使用情况。通用动力公司曾表示“独立”号有足够的空间可同时装载两套任务模块,然而比尔·兰戴少将称海军计划每次只装载一套任务模块。比尔·兰戴少将再次确认,海军将于2010年春季从洛·马公司和通用动力公司的近海战斗舰设计方案中选出一种作为后续近海战斗舰的母型。
“独立”号将于