海洋财富网综合消息 12月9日，美国海军官员宣布，美国海军舰艇检验局（INSURV）推荐美国海军接收第二艘近海战斗舰“独立”号（LCS 2）。11月底“独立”号接收海试中，海军舰艇检验局对舰上各系统都做了严格的测试检验。海军部门高级官员尚未公布接管“独立”号的日期，预计12月底之前会正式接收。

海军舰艇检验局人员共罗列了2080张海试卡片（用于记录舰艇存在的问题），其中仅有39项是优先级较高的问题（相应的卡片被标上星级）。美国海军舰艇项目执行官比尔·兰戴少将向记者表示，所有这些问题都能够在接收之前及时解决，建造商海试中出现的推进系统机械故障、剧烈振动和过热问题都已解决，而当时喷水推进舱进水并不是主要问题。比尔·兰戴少将还称，如同“自由”号（LCS 1）一样，在“独立”号正式成为海军舰艇之后，还将对其进行各种测试。例如，由于《联邦航空管制条例》，在离海岸线160千米以内，近海战斗舰不能使用敌我识别系统，因而该舰还需在这方面做出弥补方案，其它设备也有待测试。

“独立”号仍未装备可更换的任务模块设备（水面战、反水雷和反潜装置），因而在2010年还将进行第二轮接收海试，通过第二轮接收海试，美国海军将确认其任务模块的使用情况。通用动力公司曾表示“独立”号有足够的空间可同时装载两套任务模块，然而比尔·兰戴少将称海军计划每次只装载一套任务模块。比尔·兰戴少将再次确认，海军将于2010年春季从洛·马公司和通用动力公司的近海战斗舰设计方案中选出一种作为后续近海战斗舰的母型。

“独立”号将于2010年1月16日服役。根据美国海军最新消息，“独立”号的最终成本约7.04亿美元，其中建造费用为5.74亿美元，装备费用为1.29亿美元。“自由”号的最终成本约6.37亿美元。这两艘近海战斗舰的建造费用都远远超出了当时提交国会的预算费用2.2亿美元。