海洋财富网综合消息 2009年11月23日至26日，一期RBN-DGPS台站改造项目技术验收会在海口召开，天津海事局、上海海事局、广东海事局以及海南海事局海口航标处等相关单位的代表参加了此次会议。

天津海事局航测科技中心对项目概况和完成情况作了具体介绍。设备制造单位西安导航技术研究所向与会代表作技术总结报告。天津、青岛、上海及海口航标处作为台站管理单位也介绍了改造完成后设备运行情况。

中国海事局在我国沿海共建设了20座RBN/DGPS台站，分三期完成。一期RBN/DGPS台站始建于1996年初，由于连续工作时间已超过设备设计寿命，同时多年来台站陆续添加设备，缺少统一设计，机房内布线零乱，造成设备维护、维修非常困难。再者，一期台站现使用的完善性监测软件不能满足即将建设的RBN/DGPS中央监控系统的要求，迫切需要升级、换代。鉴于以上考虑，天津海事局航测科技中心拟定了一期台站改造方案，对青岛王家麦、天津北塘、上海大戢山、海南抱虎4个台站的设备、设施进行改造，更换新发射机、天线调谐器，开发新的I/O接口单元及更换三期台站软件。

一期RBN/DGPS 台站改造由天津海事局航测科技中心实施，主要完成了I/O 接口单元开发、生产，GPS 部分的重新集成，更换新发射机以及天线调谐器，更换新工控机，并将原DOS 软件升级为三期台站软件等工作，并进行了系统联调。一期台站改造项目的完成对于我国沿海RBN-DGPS系统持续、稳定运行有着重要意义，保障了该系统为海上公众用户提供高精度、高可靠性、高稳定性及全天候的差分GPS导航定位信息。

与会代表认真听取了项目实施单位所作的技术总结以及台站管理单位设备运行报告，审阅了项目研究报告等资料，并在抱虎角台站进行设备现场验收。经讨论，形成了统一的验收意见，认定此次提交的技术验收资料完整，内容翔实，符合验收要求。台站改造完成后，系统运行稳定、可靠，技术指标符合《沿海无线电指向标-差分全球定位系统建设技术要求》。并指出此次改造中，发射机厂商提供的设备说明书存在原理图不全等问题，希望尽快予以完善。

经科技中心的精心准备，认真工作，在有关领导关心，海口航标处及与会代表的共同努力下，会议达到了预期的目的，取得了很好的效果，圆满结束，为下一步沿海RBN-DGPS台站持续、稳定运行并不断升级完善打下了良好的基础。