中新网11月28日电 继今年5月新型海监船“中国海监46”船在中国海监第四支队宁波码头成功交接入列东海总队后，又一艘新型海监船—“中国海监51”船11月19日下午在中国海监第五支队上海码头成功交接。据中国海洋报报道，至此，国家海洋局东海分局、中国海监东海总队现役海监船舶数量已增加到14艘。

19日上午，承担该船建造的武昌造船厂有关代表与国家海洋局的有关领导举行了简短而庄重的交接船签字仪式。

在国家海洋局东海分局、上海市海洋局举行的中国海监东海总队新船入列仪式上，中国海监总队常务副总队长张惠荣向“中国海监51”船首任船长何旭明庄重授牌，同时宣布：“’中国海监51’船正式入列中国海监东海总队！”

国家海洋局办公室主任兼财务司司长李春先从国际、国内两个方面的现实出发，深刻阐述了海洋开发、海洋经济建设和海洋行政管理、维护中国海洋权益的迫切需要。他说，近年来，中国海洋事业取得了令人瞩目的业绩，并已经步入一个历史上最好的发展时期。因此，需要更加努力、踏实地工作！我们要以新型海监船的入列为契机，把新型海监船舶使用好、维护好、管理好，努力为上海和东海区的经济建设与发展保驾护航，为中国的海洋事业发展多作贡献！

国家海洋局东海分局局长张有份在讲话中表示，一年中建造、入列两艘新型海监船舶，这在东海分局历史上还是第一次。他说，新型海监船的入列，必将进一步提高东海分局船队的现代化性能，进一步改善分局现行船队的整体结构和缓解海监用船紧缺的矛盾，也必将进一步提高中国在东海管辖海域执法监察、环境监测和维护中国海洋权益的能力！

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新入列的“中国海监51”船，总长88米，型宽12米，满载排水量1690吨，设计吃水3.5米，设计航速18节，续航力不少于6000海里，自持力40天，定员50人；该船除常规配装外，还装配有艏侧推、可调浆、减摇鳍，现代化的通信导航系统以及计算机网络、专业调查取证设备等，具有机动性强、性能稳定等特点，可满足海洋执法监察和海洋环境调查等任务的需要。( 苏涛 董立万 张华明)

2005年11月29日