随着信息化与海洋经济的加快融合，海洋生产管理方式和作业活动发生新的变革，孵化出从空中、海面、海中直至海底的全方位海洋电子信息产业。此时，“智慧海洋”顺势诞生了。

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智慧海洋是在海洋数字化的基础上，应用智能化技术、先进装备技术发展而成的海洋高级系统形态。发展智慧海洋不仅可以解决国内外海洋信息体系存在的差距和问题，还可能形成引领全球海洋事业发展的新优势。

我国海洋经济不断增强，整体发展态势稳定。自然资源部发布的数据显示，2021年全国海洋生产总值首次突破9万亿元，达90385亿元，同比增长8.3％；2022年上半年海洋生产总值4.2万亿元，同比增长1.2%，海洋经济“企稳回升”态势明显。

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数据显示，随着智慧海洋发展步伐延伸，2025年中国海洋生产总值将达到13万亿元左右。据预测，智慧海洋技术会让海洋信息更透彻，将带动海上航运业、智慧渔业、智能船舶产业的转型升级。同时对海洋工程、海洋渔业、海洋观测、海防安全、海上应急、潜水消费等都有极大促进作用。

此外，海洋通信作为智慧海洋的重要组成部分，近年来发展迅速，未来或将形成万亿级的市场规模。据中研网资料显示，随着空间信息技术、立体观测技术等发展，海洋科学研究已进入密集型数据时代，海洋信息数据存量已达到EB级别，日增量也达到TB级别（1EB等于1024TB的内存）。

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海洋经济：“无人船”成增长极

我国多年以来在海洋技术方面的积累，智慧海洋基础建设水平有了显著的提升。例如，海洋环境观测系统现已得到较大发展、海洋资源的整体观测能力得到了显著的提高。如今，我国已基本能够实现对近岸、近海、大洋以及极地等区域的自主观测，海洋信息数据库变得更加丰富。

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同时，海洋信息装备的研发和制造也同样获得喜人的进展。高频地波雷达、岸基观测台站、“蛟龙号”载人水下潜水器、“海斗号”无人潜水器等先后取得了成功，短波通信技术、北斗通信卫星、水下光纤通信等一系列重大高尖端科技和民用装备得到实际应用。

在“海洋强国”战略和更稳定的海洋通信技术出现后，智慧海洋发展过程中诞生了已具智慧雏形的相关设备。例如“无人船”，作为智慧海洋发展中的重要组成部分，它的出现革新了传统船舶的运载和驾驶方式。据新思界产业研究中心预测：中国无人船市场规模或将从2022年的22.5亿元，增长至2026年的45.8亿元，复合年增长率为15.3％。

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无人船的出现，是船舶激光雷达技术逐渐成熟、海事信息系统更加灵敏、无人技术不断更新的成果。这些重大发展，为智慧数字技术在海事领域突破限制带来了无限可能性。未来，满足航运业安全、节能、增效等方面需求的无人船将是智慧海洋经济发展的重大分支。

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蓝海未来：开启智慧海洋新征程

整体来看，当前世界是“海陆空”全方位、多层次的竞争。智慧海洋作为大势所趋，如何利用智慧手段获得海洋的多重信息，深入了解海洋抢占“制海权”，将是海洋产业强劲发展的关键。

但从当前发展情况来看，我国智慧海洋建设依然存在诸多问题。例如在“海洋核心信息基础设施”、“海洋核心技术设备”、“国防装备”等“硬实力”上缺乏一定竞争力；在“海洋基础设施共用能力不足”、“认识海洋能力有待提高”、“海洋信息应用的种类匮乏”等“软实力”方面欠佳。

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随着信息技术创新，我国正在通过云计算、大数据、互联网、5G等手段推动智慧海洋建设发展。未来可以通过系统化的设计思路，充分整合现有资源；兼顾未来发展，按照急用先建、由近及远的方式开展海洋信息化布局建设，逐步推进海洋信息基础设施从近岸向中远海、从水面向水下和海底延伸。

除此之外，整体行业需要将发展海洋信息技术作为第一要义，实现海洋信息化从数字化到网络化、智慧化的跨越发展，从而在海洋事业发展和海洋强国建设中发挥出更大的作用。

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未来十年，世界的风口依然在中国。其中，“向海图强”与“蓝海经济”将在新一代技术、装备、人才的进步引领下，实现蜕变升级，迎来新的产业风口。