| 曲 斌 置身中国经济的中心城市上海，看看当地的地下空间利用状况，用“淋漓尽致”来形容绝不为过。地铁和购物中心等设施让人们在地下同样能感受到都市的繁华。 但设在日本东京的联合国大学前不久公布一份报告指出，地下空间更容易因海啸和暴雨而淹没，类如上海这样的沿海城市，应采取更多相应的保护措施。 “地下”潜伏危机 2004年底的印度洋海啸让人们惊魂未定，联合国大学的这份报告又给沿海城市居民上紧了发条。 报告指出，中国的上海、阿根廷的布宜诺斯艾利斯、美国的洛杉矶和尼日利亚的拉各斯等数百万人口的大城市，近年来地下发展近乎“疯狂”，却忽视了地下是洪水袭击潜在目标的事实。沿海大城市在迅速建设大量地铁、地下购物中心、地下停车场和地下公共设施，但对相关风险却毫不了解。 由于全球气候变暖，海平面上升，自然灾害也会更加频繁。紧急情况发生时，疏散位于地下的人群困难更大，部分设施在暴雨或海啸肆虐后甚至会坍塌。 联合国大学高级学术项目官员斯里莰萨·黑拉特说：“我们对地下建筑物过剩导致的后果了解不足。很多时候，建筑物会完全坍塌。” 作为一个具有自决地位的联合国大会下设机构，联合国大学不久前在日本神户举行了世界减灾会议，对上述问题作出了完整报告。 保护措施简单 针对地下潜伏的危机，不少城市采取的保护措施简单而实用。 在日本东京的一些地铁站，乘客入口处都高筑几阶台阶。这种简单屏障也被很多低海拔城市所采用。 印度东部城市马德拉斯距离2004年12月26日地震海啸震源仅约1000公里，由于防浪堤挡住了地震引发海啸的部分威力，使得很多市民能够幸免于难。 但诸如加固建筑物、修建荷兰式堤坝或开凿护城河等保护措施的费用巨大，例如英国首都伦敦的泰晤士河。而英国政府认为，如果伦敦遭遇一次洪水，损失可能高达60亿美元，远远高于开挖一条泰晤士河的费用。所以这些花费巨大的保护措施还是“物超所值”。 黑拉特说，部分城市甚至出版地下状况地图，预警可能出现的淹没情况。通过地图，人们可以预测地下被水淹后，水流在地铁等地下设施中的状况。 灾难频发之源 联合国大学环境与人类安全学院主任亚诺什·博加尔迪指出，“西方普遍认为类似这次亚洲海啸的灾难只会在热带发生”，但实际情况并非如此。 他回顾，意大利墨西拿市1908年遭遇地震和海啸，导致7万～10万人死亡。葡萄牙的里斯本和日本的东京分别于1755年和1793年遭遇破坏力极强的海啸。东京1999年～2001年期间还遭到17次地下洪水袭击。捷克首都布拉格2002年暴雨引发伏尔塔瓦河涨水，市内一条地铁线因此停用近一年。 联合国资助的一个科学家小组2001年曾预测，矿物燃料燃烧释放的气体正使全球温度逐渐上升，这可能是近年来暴雨洪水频繁发生的原因。据他们预测，2100年海平面可能比目前上升1米。 也有少数科学家否认全球正在变暖，或者将全球变暖归咎于太阳辐射等自然原因。但前车之鉴、未雨绸缪的道理人人该懂。 相关链接： 联合国大学成立于1969年，总部设在日本东京。其宗旨是促进对全球性重大问题的产生根源及解决办法的研究；组织各国科学家和学者进行跨国界的合作，以提高各国的研究水平和高级培训的实际效果；加强发展中国家的研究和高级培训工作。 联合国大学不同于一般的大学，它没有一般所谓的学生，它把整个世界作为自己的“校园”。目前联合国大学有来自20多个国家和地区的100多名工作人员。 联合国大学与中国学者之间开展了广泛的合作研究项目。与中国科学技术协会正式签订协议，以便贯彻执行联合国大学在中国开展的各个项目。 |
| 来源：海洋财富论坛 |
2006年4月19日
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