交通运输部消息，2018年1月6日20时许，一艘巴拿马籍油船与一艘香港籍散货船在长江口以东、约160海里处发生碰撞。事故造成巴拿马籍油船全船失火，船舶右倾，船员失联；香港籍散货船有破损，但不危及船舶安全，21名船员已被安全救起。

　　2018年1月6日20时许，巴拿马籍油船“SANCHI”轮（中文音译船名“桑吉”，船上32名外籍船员）与香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮（中文船名“长峰水晶”，船上21名中国籍船员）在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火。

上图由海海事局提供

上图由交通运输部提供

　　最新：现场火势猛烈 油船有沉没风险 未发现失踪人员

　　据交通运输部消息，目前已成立应急工作小组，正全面开展应急指挥、人员搜救、船舶救助、事故调查等工作。“海巡01”轮担任现场指挥船，负责组织协调现场搜救行动。根据海洋部门漂流轨迹预测，确定了搜寻基点和搜寻区域，现场有3艘专业救助船、4艘公务船、2艘清污船、4艘过往商船、多艘渔船以及1艘韩国海警船分区域开展搜救行动。截至1月8日8时，搜救现场未发现失踪人员，“桑吉”轮船体及周边水域外泄的燃油全面爆燃，且火势猛烈，经专家组研判，“桑吉”轮存在爆炸、沉没等危险，挥发和爆燃产生的有毒气体对现场救援人员危害很大。上海海事局已在“桑吉”轮周围划定10海里半径范围避航区，并发布航行警告，避免过往船舶误入引发次生事故。中华人民共和国海事局已成立事故调查组，启动事故调查。

　　“长峰水晶”轮将在确保安全的前提下，由专业救助船“东海救118”轮护送驶往绿华山靠泊并接受海事调查。

　　此前，外交部发言人对此也回答了记者提问：“中国政府对此高度重视，已经派出多艘搜救船只到现场进行搜救，目前已救起部分船员，仍有部分船员失联。同时中方也已派出清污船只赶往现场，防止发生次生灾害。目前事故原因还在调查中。”

　　而到航运界网发稿时，暂无更新的官方消息。......查看原文：http://www.hellosea.net/news/focus/2018-01-09/46800.html