一是严格执行值班制度,加强信息传递。针对风大、风多的特点,要严格实行异常天气领导带班24小时值班制度和“定人联系渔船”督导服务工作制度,特别是在节假日安排专人值班,“两节”、“两会”期间严格实行24小时全天候不间断值班制。通过强化值班,确保通讯联络畅通无阻,做到及时准确掌握海上安全生产动态,做到发现问题及时解决。
二是严格执行渔船编队生产制度。根据渔船的分布、生产特点,建立渔船管理档案,将全县渔船科学重组为35个渔船编队,并由渔民选出经验丰富、责任心强的船长担任编队队长,加强海陆之间的信息传递和畅通,切实提高渔船遇险自救、互救能力。
三是强化救助网络建设,提高应急处置能力。不断完善渔船管理信息化系统和渔业应急救援系统建设,充实和修订了《海上搜救应急预案》、《防台风、防风暴潮应急预案》等渔业安全预案并开展演练,提高预案的可操作性,要成立渔船安全生产突发事故应急小分队,切实提高应对突发事件的处置能力。
二是严格执行渔船编队生产制度。根据渔船的分布、生产特点,建立渔船管理档案,将全县渔船科学重组为35个渔船编队,并由渔民选出经验丰富、责任心强的船长担任编队队长,加强海陆之间的信息传递和畅通,切实提高渔船遇险自救、互救能力。
三是强化救助网络建设,提高应急处置能力。不断完善渔船管理信息化系统和渔业应急救援系统建设,充实和修订了《海上搜救应急预案》、《防台风、防风暴潮应急预案》等渔业安全预案并开展演练,提高预案的可操作性,要成立渔船安全生产突发事故应急小分队,切实提高应对突发事件的处置能力。