本报讯 9月8日，上海市政府发布《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》，明确未来5年国际航运中心的建设目标及任务。

　　《规划》提出，到2020年上海将基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。在海港枢纽方面，上海港将继续巩固国际枢纽港地位，初步建成资源节约型、环境友好型的生态大港，集装箱年吞吐量预计达到4200万标准箱左右。在集疏运体系方面，将基本形成规模化、集约化、快捷高效、结构优化、与全球枢纽节点地位相匹配的现代化航运集疏运体系，集装箱水水中转比例力争达到50%以上。在现代航运服务体系方面，基本建成国际航运服务中心，以航运交易、船舶检验、海事法律、航运咨询、海事教育培训、船员劳务六大业态为重点，争取集聚与培育10家~20家知名航运服务企业。在航运金融方面，将基本形成金融机构集聚、金融产品丰富、金融交易活跃的航运金融服务体系，实现航运融资额、船舶交易额、航运金融衍生品交易额、资金结算额、航运保险额较快增长，初步建成具有国际影响力的航运融资、交易、结算、保险中心。在邮轮产业方面，将建成亚太地区规模最大的邮轮母港之一，争取12艘~15艘邮轮以上海港为母港运营，增加邮轮访问艘次，邮轮旅客年发送量达150万~200万人次。

　　为达成目标，《规划》提出上海将开展进一步提升海空枢纽能力、继续完善集疏运体系、发挥航运服务集聚区的效应、做大做强现代航运服务业、发展航运金融业、促进邮轮产业发展、推动绿色安全航运发展、推动智慧航运功能发展、培育航运文化、加强航运人才引进和培养等十大主要任务。

　　据悉，“十三五”时期是我国经济社会发展转型的重要时点，也是上海国际航运中心建设的攻坚时期。上海将以集聚各类航运要素为主线，以建设现代航运服务业、提高航运软实力为核心，抓住“一带一路”“长江经济带”等国家战略实施契机，加快建设具有较强经济服务功能和辐射能力的国际航运中心。（邱爱荃）