10月9日下午，江苏省海洋渔业指挥部中国海警2113舰、中国渔政204、32501、32503、32504、32505船及中国海监5003船依次驶出启东连兴港基地码头，它们成斜线一字、直线一字、正三角形、箭头等形状，驶向东海深处。

这是省海洋渔业指挥部成立近60年来首次开展如此大规模的执法船舶海上安全综合演习活动。省海洋渔业指挥部党组书记、指挥程建新作为演习总指挥带队出海，张文龙副指挥担任海上演习执行总指挥，领导班子成员悉数跟船出海。演习活动还邀请了省海洋与渔业局预报减灾处沈国华处长、南通市渔政监督支队的相关领导及南通航运职业技术学院的老师进行观摩指导。

演习活动共分为两大项内容，除上述编队巡航外，重点进行海上突发事件应急处置的演习活动，主要包括放收工作艇、人员落水救援以及船舶消防。人员落水救援科目中，各执法船在海况条件不定的条件下，按照操作规范，施放工作艇，在船艇相互配合下，全部顺利将落水“假人”营救上船，并开展了后续简单的医疗救助服务。船舶消防演习中，由于各演习指令的不同，各船分别模拟了甲板、厨房、起居舱、主机舱、辅机舱等不同部位起火的演习内容。演习中，各执法船按照《应急部署表》的要求执行操作，迅速、成功灭火。整个演习活动紧张有序，在险情发现及指令传递、处置措施及处置程序、善后处理等整个流程中，忙而不乱，有条不紊。经过近4个小时，海上演习活动圆满结束。

相比以往，此次演习主要突出了两个特点：一是实战性，各执法船舶演习前只给予了演习科目及演习流程等简单信息，人员落水时间、方位以及船舶失火的具体位置、火源性质等均予以保密，突发事件信息仅在演习场才全部推送；二是进行考评，根据《应急预案》、《应急部署表》等制定了详细的考评标准，针对应急处置整个过程全方位记录，通过逐项考评的方式查摆问题，寻求提高。

10月10日上午，针对演习活动，指挥部展开了专题点评会。演习活动的裁判及观摩专家们在肯定成绩的同时，就演习过程中所出现的瑕疵、细节不到位的情况一一指出，并提出了相关改进要求及建议。各执法船舶代表也纷纷表态将进一步完善应急预案及应急措施，并将安全演习常态化、多样化，切实提高海上突发事件的应急处置水平。

沈国华处长对演习活动给予了高度的肯定，指出演习活动不仅是常演常练，指挥部在演习之后的专题点评会重点查摆不足是磨合机制、提高能力、检查预案、锻炼队伍的关键一环，值得发扬。沈处同时还提出了指挥部要建设“一流设备、一流队伍、一流管理、一流水平”的建议及期望。

程建新指挥总结时指出，经过多年的发展，指挥部的装备实力得到了飞速的发展，执法船艇已经达到9艘，但硬实力的根基是安全工作，而安全管理工作的关键是人，在今后工作中仍然需要做好以下几方面工作：一是要提高认识，绷紧安全弦，工作立足点首先是安全管理；二是要加强业务技能培训，科学制定培训计划，以问题为导向，将培训与演习等活动与实战要求相结合，夯实队伍实战水平；三是要加强装备建设跟进，根据海洋管理及发展新形势、新要求，推进新型装备、新型科技手段的使用，加强各类装备、设备的维护保养工作；四是要加强岗位练兵，根据管理规范及各执法船舶的性能、特点及日常工作重点，明确所有人员的岗位职责，重点岗位特别强调技能提升，做到不失职、不渎职。

中国海监江苏省总队直属支队 褚荣良 朱桃