从山东省交通厅了解到，《全国沿海港口布局规划》已于本月中旬对外公布，该规划指出，我国沿海港口今后将形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海５个港口群体，山东沿海港口群布局在环渤海地区港口群内，成为全国沿海港口的重要组成部分。

全国沿海港口布局规划是沿海港口的空间分布规划，也是最高层面的港口规划。根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性，该规划将全国沿海港口划分为５个港口群体，强化群体内综合性、大型港口的主体作用。

山东沿海港口群和辽宁、津冀港口群一起组成环渤海地区港口群，山东沿海港口群以青岛、烟台、日照港为主与威海等港口组成，主要服务于山东半岛及其西向延伸的部分地区。山东沿海以青岛、日照港为主布局专业化煤炭装船港，相应布局烟台等港口；以青岛、日照、烟台港为主布局大型、专业化的石油（特别是原油及其储备）、天然气、铁矿石和粮食等大宗散货的中转储运设施，相应布局威海等港口；以青岛港为主布局集装箱干线港，相应布局烟台、日照、威海等支线；以青岛、烟台、威海港为主布局陆岛滚装、旅客运输设施。

另外四大港口群情况分别为：长江三角洲地区港口群体依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港港为主。东南沿海地区港口群体以厦门、福州港为主，包括泉州、莆田、漳州等港口。珠江三角洲地区港口群体，由粤东和珠江三角洲地区港口组成。西南沿海地区港口群由粤西、广西沿海和海南省的港口组成。

我国现有沿海港口１５０余个，去年货物吞吐量达３３．８亿吨，比２０００年翻了一番多。整体上已初步形成了布局合理、层次清晰、功能明确的港口布局形态。

2006年12月14日