全球海洋委员会近日发布报告称，全球共有18个国家正在通过为本国渔业公司公海捕捞提供补贴的方式，间接支持掠夺公海渔业资源，进一步加剧了公海过度捕捞活动以及全球渔业资源的衰退。

过度捕捞危及全球食品安全

该委员会在报告中指出，公海中约有87%的鱼类已遭到过度捕捞或处于灭绝边缘，而一些国家正以燃料补贴的方式来支持本国远洋捕捞业发展。由此，渔业公司的船队就可以进入公海捕获金枪鱼以及其他鱼类资源。海洋是人类食物的重要来源之一，公海过度捕捞对全球食品安全带来了威胁。各国政府应在未来5年内逐步停止这种补贴行为，让公海鱼类资源得到恢复。此外，各国还要减少塑料的使用比例，进而降低对海洋的污染。

英国前外交大臣、全球海洋委员会联合主席大卫·米利班德表示：“我们应该停止对公海捕鱼进行补贴，对在公海进行工业捕捞等行为提供补贴将给我们下一代带来巨大伤害。”

全球海洋委员会敦促联合国采取切实措施，力争在9月举行相关会议时将海洋保护列入未来行动目标。美国总统奥巴马日前表示，为保护鱼类等海洋资源，美国计划在太平洋中南部海域创建全球最大的海洋保护区，保护珊瑚礁、鲸以及各种鱼类等。

米利班德说：“35年~40年前，公海资源还未被人类大规模开发利用。然而，近年来，随着科学技术的进步，再加上相关国家政府补贴以及人口增长所带来的需求，使得公海成为各国争抢的领域。但是，远洋捕捞业的成本也在逐年增加。因此，如果没有政府补贴，公海捕鱼根本无法盈利。”

发达国家公海捕捞量最多

全球海洋委员会还表示，发达国家拥有的大型捕捞船队占据了公海捕鱼的主要份额，而发展中国家较小规模的作业船只则难以为继。报告显示，西班牙政府每年提供的燃料补贴数量最多，达到约10.73亿美元。此外，法国、英国、丹麦和意大利为捕鱼船队提供的补贴额度也非常高。日本、韩国、菲律宾和美国同样为各自国家船队的公海作业补贴燃油成本，美国的补贴数量为1.37亿美元。

公海区域面临的另一大威胁是非法捕鱼。为此，报告敦促各国政府通过编号来追踪非法捕鱼船只。各国政府应着手限制并在未来5年内逐步取消燃油补贴政策……