我国“大洋一号”科考船29日完成中国大洋第30航次科考任务返回青岛母港，这是我国履行《西南印度洋多金属硫化物勘探合同》的首个航次，历时179天，航程25628海里。

中国大洋协会表示，钻探是获取多金属硫化物矿体内部样品的有效手段，对于研究多金属硫化物矿体内部结构组成、形成演化、成矿作用等至关重要，也是评价多金属硫化物成矿潜力，估算资源量的重要技术手段。本航次钻探的成功表明我国多金属硫化物调查手段由浅表层取样向深部取样跨越了重要的一步。

此外，科考队员在合同区成功实施声学深拖测线作业，获得有效测线4条，累计长度达103.33公里。此次调查所获数据记录稳定、连续性好、质量优良，为研究合同区已知热液区微地形和热液异常探测提供了关键数据资料。

这个航次中科考队员在西南印度洋多金属硫化物勘探合同区新发现11个海底热液区，使我国在大洋中脊发现的海底热液区达到44个。

科考队员介绍，除了新发现的海底热液区，他们还扩展了3个已知海底热液区的分布范围；在一处新发现海底热液区成功获取地幔橄榄岩样品，这个热液区的发现以及地幔橄榄岩的获取对于研究西南印度洋脊地幔组成特征、洋壳增生过程和热液成矿等具有重要意义……