记者从国家海洋预报台了解到，根据专家研判，预计到3月25日，在澳大利亚珀斯西南方向2300公里水域发现的疑似马航失联客机碎片，有可能向东漂移约80公里～250公里左右，建议“雪龙”船前往该处开展搜寻工作。
国家海洋环境预报中心环境室首席预报员李燕介绍说，“雪龙”船前往发现疑似马航失联客机碎片位置及附近水域展开搜寻行动存在几大困难。该水域位于南半球西风带北侧，东侧为西澳大利亚寒流。在海流方面，水域内多为涡旋结构，流向复杂多变，其南部海域以东向流为主，流速较快。复杂的海流情况导致漂浮物漂浮方向具有很大的不确定性，在整体向东漂流的情况下，漂浮物或在西澳大利亚寒流的影响下向东北方向移动。加之对相关水域缺乏了解，确定搜救方向具有很大的难度。在海浪方面，该水域目前是中浪到大浪，23日后海浪会更大，这给搜寻工作带来一定困难。在海温方面，该水域附近海温约为14℃～16℃，温度较低，不适宜人类生存。此外，在地形方面，该水域位于印度洋中脊上，两侧为海盆，因此海底很深，平均水深3000米，最深可达4000米，增加了水下搜寻的难度。

据悉，国家海洋预报台此次运用了全球业务化海洋预报系统，并启用了南海中尺度环流数值预报系统、印度洋海域海洋环境数值预报系统和全球数值预报业务化系统3个子系统为关注水域提供海洋环境预报，从海浪、海温、海流、风场等方面进行多要素预测。下一步，将在进行疑似碎片的................

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