一艘挖泥船正在天津港航道内施工。
新华网天津频道11月26日电 天津港作为世界等级最高的人工深水港,现已建设完成25万吨级深水航道,航道水深达到负19.5米,可满足25万吨级油轮、20万吨级散货船满载进出港,以及10万吨级以下船舶双向航行的需要,第五代和第六代集装箱船可双向航行。目前,天津港航道拓宽工程正在加快建设施工,全部工程将于2010年建设完成。拓宽后的航道宽度将为415m,满足25万吨级油轮与10万吨级集装箱船舶双向航行。(扈明摄)
一艘挖泥船正在天津港航道内施工。
新华网天津频道11月26日电 天津港作为世界等级最高的人工深水港,现已建设完成25万吨级深水航道,航道水深达到负19.5米,可满足25万吨级油轮、20万吨级散货船满载进出港,以及10万吨级以下船舶双向航行的需要,第五代和第六代集装箱船可双向航行。目前,天津港航道拓宽工程正在加快建设施工,全部工程将于2010年建设完成。拓宽后的航道宽度将为415m,满足25万吨级油轮与10万吨级集装箱船舶双向航行。(扈明摄)