由于受国际金融危机的影响，航运市场出现不景气，部分航运企业采取船舶停航的方式来减少企业成本支出，进入11月份以来，在青岛港锚泊的船舶平均每天达到了近百条，给其他进出青岛港和路过青岛海域的船舶锚泊安全带来威胁。

据了解，进入11月份以来，在青岛港锚泊的船舶平均每天达到了近百条，由于这些停靠船舶不按规定配备职守船员、乱抛锚情况时有发生，成为当前水上安全工作的隐患。加上青岛海域已进入冬季寒潮大风季节，当出现大风等恶劣天气情况时，进出青岛港和路过青岛海域的船舶到青岛港锚地锚泊的越来越多，大量船舶集中锚泊，给海上安全带来了较大威胁。

据了解，大量船舶集中锚泊在青岛港锚地的现象并非首次，以防抗风暴潮的情况居多，青岛海事局通过加强交管中心值班和现场监管，一般3到5天即可自行缓解。但这次大量船舶的集中锚泊却是首次。

据青岛海事局的工作人员介绍，锚泊时留船人员不少于《船舶最低安全配员证书》要求总人数的1/2，系泊时不少于要求总人数的1/3，同时500总吨及以上（或750千瓦及以上）船舶的船长和大副、轮机长和大管轮不得同时离船。