1919年，孙中山在其《建国方略》中就设想过茂名大港梦，其中他这样描述电白海湾：“如使以堤全围绕电白湾之西边，另于湾之东南半岛颈地开一新出入口，以达深海，则电白可成一佳港面。”

如今，茂名市委、市政府以创新的思维，务实地推进茂名滨海新区的开发建设。滨海新区确立“三大平台”付诸行动，重大项目纷纷落户，茂名有海无港即将成为过去，“向海靠海发展”、“港业城联动发展”的蓝图日渐成型。

“三大平台”撑起海港梦

2013年1月14日，广东省委书记胡春华首次考察茂名指出，“粤西发展的一个问题是自身没有大城市，形成不了中心，带动不起来；而离广州珠三角地区又太远了，很难大幅度地享受大城市对其的辐射、拉动。所以，必须把自己的中心城市建设起来。”胡春华强调要做足“海”的文章，大力发展临海现代产业，积极稳妥地开发建设滨海新区，不断增强城市的竞争力和影响力。

2013年确立的博贺湾海洋经济综合试验区、茂名高新区、水东湾新城“三大平台”，构成一个稳固的三角，支撑起茂名滨海新区这个大平台。

过去一年，中国港湾、粤电集团、中化实业、广州港集团、中海石油气电集团等央企国企，德国巴斯夫、法国液空等世界名企，纷纷落户新区。茂名高新区去年一年累计征地1678亩；新建成项目20个，总投资18.8亿元；新签约项目13个，总投资52.9亿元。其中，德国巴斯夫异壬醇合资项目为茂名历史上引进的第一个生产性的世界级项目。

充分准备赢得投资商信任

茂名市政府副秘书长、茂名高新开发区管委会主任谭国锋透露，本来德国准备把巴斯夫异壬醇合资项目落户在宁波，但高新区最终赢得了德方的认可。

“首先，我们的水电、工地、工程条件在谈判前就严格按照国际企业的要求去完善；其二，因为巴斯夫在多地域与中石化有合作关系，我方多次去中石化总部进行沟通；其三，归功于团队过硬的基本功。2010年8月德方来选址的时候，我们和德国专家用英语谈判专业术语做到了无缝对接，专家现场给我们团队出考题，让我们提供项目周围300米安全装置规划如何，生产内容及运输状况，这些我们都做了充分准备，最终赢得了德方的信任。”谭国锋说。

据了解，巴斯夫项目当初因选址时满眼望去的水牛、鸡棚被德国专家笑称“水牛项目”。2011年5月，当德方第二次来谈判时，提出的建设条件高新区已经都落实好了。

在距高新区5公里不远处的水东湾新城，记者看到水东湾综合整治正在全力推进，相关负责人告知，水东湾跨海大桥及连接线即将动工建设；海洋公园等重点项目规划全面展开；交通和生活服务基础设施项目正在加快推进……正朝着“南海首湾、海韵绿城”的目标进发。

干部春节坚守“博贺湾”

茂名滨海新区管理委员会副书记陈研说，滨海新区管委会目前虽到位的干部数量有限，很多时候都是一人兼顾多项工作，但新春期间每个部门都会安排人轮值，在管委会辖区让群众过个放心年。

当地有干部告诉记者，开始推进新区建设时，有群众曾怀疑“海港梦”是不是一场海市蜃楼。“拿粤电博贺煤电一体化项目来说，就能实际解决当地就业，例如我们要求同等条件录取当地工人；另外教育电白基础差，新区里的滨海一中也正在谋求建设。”

为保障推进滨海新区的建设，茂名市委书记梁毅民在市委十届四次全会上指出，今年交通建设计划投资125.3亿元，比去年增长190%。力争用三到五年时间，通过高速公路、高速铁路、深水大港和航空机场的全线突破，全面建成能给茂名带来颠覆性变化的现代交通体系。

“有部分干部群众担心城市靠海发展以后，会影响现在主城区的发展。”梁毅民表示，这个担心是没有必要的……
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