格力地产董秘办人士在接受通讯社调研时表示，目前洪湾渔港项目和香洲渔港旧改均在规划阶段，是公司涉足海洋产业经济的新尝试，未来有望成为公司新的业务增长点。
一位接近珠海市政府知情人士表示，格力地产被政府选为洪湾国家中心渔港项目投资建设主体，投资总额不少于20亿元，后续可能有望获得政府作出房地产等有关的补偿。不过他强调，目前双方尚未达成具体的补偿方案。
珠海洪湾国家中心渔港项目系为配合香洲渔港搬迁开建的新渔港。今年5月，珠海市政府选定格力地产为新渔港投资建设主体。为此，格力地产专门成立了珠海洪湾中心渔港发展有限公司。
而针对香洲渔港的旧改升级，格力地产也在同步推进。据公司12月2日最新公告，珠海格力房产有限公司独资设立“珠海香湾码头发展有限公司”，负责香洲渔港的融资、设计、开发和建设工作，该公司注册资本为1亿元。
格力董秘办人士向通讯社介绍，在新渔港建成之后，公司将会对香洲渔港进行旧改升级。目前，该项目还在进行规划当中，初步设想是发展与市中心、在建的珠海歌剧院项目相配套的商业、旅游休闲中心。
中信建投分析师认为，珠海市海洋产业升级，码头建设先行，以香洲、洪湾码头为代表的改造重点是城市更新首要环节，与格力地产已有产业链相契合。目前，格力地产的海洋旅游度假休闲产业链条已初步打造完成，格力海岸项目的游艇码头将在2014年开始营运，这些将为公司承接相关海洋产业建设打下基础。
根据《洪湾港址初步规划设计方案》，新渔港项目陆域面积为52万平方米，水域面积48万平方米，码头岸线长979米，渔用岸线长2647米。渔港建成后可停泊渔船1000艘以上，卸港量超过8万吨，达到国家中心渔港建设标准。
新渔港项目主要建设8大配套设施，其中包括总面积达3万平方米以上的珠三角西部最大水产交易市场中心；面积超1.5万平方米的渔人码头休闲度假旅游中心；海洋金融与配套服务中心；面积超5000平方米的渔业后勤补给配套项目；总面积3万平方米以上的保税仓储(冷链)物流基地等配套。
按照珠海市政府规划，项目将分两期实施建设：第一期在2016年底前完成，开挖形成48万平方米港池，沿港池修建渔业码头及护岸，同时利用港池外围陆域布置后勤补给、船舶修造、渔港管理中心、远洋渔业基地、水产交易区、船舶补给区设施等功能区；第二期在2018年底前完成，建设完成水产品加工、仓储物流设施、海洋科技、海洋金融服务、旅游配套设施、会务会展、渔人码头、船舶修造等相关内容。该项目完成后至2018年项目园区海洋经济总产值达100亿元以上，税利20亿元以上；至2020年项目园区海洋经济总产值达300亿元以上，税利50亿元以上。
据当地媒体报道，下半年将全面启动香洲渔港搬迁工作……查看全文：http://www.hellosea.net/show.php?xuh=7135