执行我大洋科考第30航次任务的“大洋一号”船从三亚起航，在起航前中国大洋协会、海洋二所以及北海分局组织召开航前动员会。国家海洋局副局长、中国大洋协会理事长王飞以及中国大洋协会办公室、海洋二所、北海分局的主要领导、航次首席、船长、科考队主要成员等出席。本次航前动员会由大洋办副主任李波主持。

国家海洋局副局长、中国大洋协会理事长王飞作动员讲话（摄影/王晓宇）

会上，海洋二所航次首席陶春辉和北海分局船长曹业政汇报了航次备航情况；国家海洋局海监总队调研员孙福臣代表局办公室汇报安全检查情况；中国大洋协会办公室主任金建才在本次航前动员会上宣读局党组关于成立航次临时党委的决定；海洋二所所长张海生、北海分局局长洪福忠分别作了动员发言。

中国大洋协会办公室主任金建才宣读成立航次临时党委决定（摄影/王晓宇）

航前动员会现场（摄影/王晓宇）

在听取船长和航段首席科学家的汇报以及二所，北海分局和大洋办的发言后，国家海洋局副局长王飞表示，海洋二所、北海分局以及各参航单位的通力协作、精心组织、充分准备，船舶、调查设备、人员等备航工作均顺利完成，已满足出航条件。他说：“虽然今年大洋30航次参航人数不是最多的一次，航次执行时间不是最长的一次，但今年的备航工作是历年来时间最长，任务最重的一次。自去年年底‘大洋一号’船返回青岛到出航，近一年的时间，‘大洋一号’船完成了恢复性修理工作。”

海洋二所所长张海生作动员发言（摄影/王晓宇）

北海分局局长洪福忠作动员发言（摄影/王晓宇）

针对在航次组织实施管理中要面临的问题，王飞提出四点意见：一是加强组织领导。各个单位领导要高度重视航次工作，在单位内部的组织体系、分管领导、中间机关的协调部门以及执行实体等各个方面，各个环节都要明确。二是重视安全保障。安全保障始终是航次工作的重中之重，没有之一。另外，最重要的是提高每个科考队员自身的安全意识，要打心眼里重视安全问题，对自己的生命负责任，也是对别人的生命负责任。团结一心，互相帮助，按照航次现场管理规定科学规范的实施海上调查工作。三是注重海陆联动。“大洋一号”船在外执行航次任务，一定要确保海陆信息的沟通，严格按照实施方案中明确的汇报机制执行，陆地保障队伍要制定保障预案和计划，密切跟踪海上工作的情况，对于海上反馈的问题要及时采取措施予以解决。四是做好宣传工作。加强宣传，及时反映科考队的工作与生活状况，及时有效的宣传

海洋二所航次首席陶春辉汇报航次备航情况（摄影/王晓宇）

北海分局船长曹业政汇报航次备航情况（摄影/王晓宇）

王飞指出，本航次是我国开始履行“西南印度洋多金属硫化物勘探合同”规划第一个五年任务的开篇航次，将为完成大洋“十二五”工作重点目标，为完成大洋战略布局奠定良好基础，对落实党中央国务院对大洋工作的批示要求具有重大意义。

最后，王飞说：“国家海洋局党组会时刻关注和关心你们在海上的工作，大洋事业是永恒的，是长期的事业，是国家海洋强国战略的重要组成部分，我多次提到我们的大洋人也要有大洋梦，我希望大洋人能够扎扎实实，兢兢业业，团结一致，顽强拼搏，坚定不移的做好每一个航次的组织与实施工作……
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