11月5日上午，日照市口岸办公室证实了一个好消息：两岸海运直航，现阶段共相互开放74个港口，日照市的日照港和岚山港榜上有名。山东省的威海、烟台、龙口、青岛四港口也同时“入围”。

“4日，海协会和海基会在台北签署了《海峡两岸海运协议》，双方同意相互开放主要对外开放港口作为直航港口，两岸资本并在两岸登记的船舶，经许可后可以从事两岸间客货直接运输。根据协议，大陆方面现阶段开放上海、宁波、秦皇岛、厦门等63个港口，其中包括山东省威海、烟台、龙口、岚山、日照、青岛等6港口；根据协议，双方按照平等参与、有序竞争原则，根据市场需求，合理安排运力。双方同意对航运公司参与两岸船舶运输在对方取得的运输收入，相互免征营业税及所得税。协议载明，双方积极推动海上搜救、打捞机构的合作，建立搜救联系合作机制，共同保障海上航行和人身、财产、环境安全。发生海难事故，双方应及时通报，并按照就近、就便原则及时实施救助。双方航运公司可在对方设立办事机构及营业性机构，开展相关业务。该协议将在签署之日起40日内生效。”

“海运一向是全球运输的主流，与陆运和空运相较，占了75%的比重。”当日，日照市口岸办公室业务二科相关负责人表示，日照港作为全国大陆沿海第10大港口，全国第二大煤炭港口，国家重点建设的主枢纽港和集装箱干线港，海运直航对其发展肯定会有实质性的帮助，广义来说，能够为航商扩展在两岸市场的据点；狭义来看，直航能够替航商减省油料、税率、船员等各规费成本。

台湾方面为 11个港口，包括：基隆(含台北)、高雄(含安平)、台中、花莲、麦寮、布袋(先采项目方式办理)等6个港口，以及金门料罗、水头、马祖福澳、白沙、澎湖马公等 5个“小三通”港口。

大陆方面为 63个港口，包括：丹东、大连、营口、唐山、锦州、秦皇岛、天津、黄骅、威海、烟台、龙口、岚山、日照、青岛、连云港、大丰、上海、宁波、舟山、台州、嘉兴、温州、福州、松下、宁德、泉州、萧厝、秀屿、漳州、厦门、汕头、潮州、惠州、蛇口、盐田、赤湾、妈湾、虎门、广州、珠海、茂名、湛江、北海、防城、钦州、海口、三亚、洋浦等 48个海港，以及太仓、南通、张家港、江阴、扬州、常熟、常州、泰州、镇江、南京、芜湖、马鞍山、九江、武汉、城陵矶等15个河港。( 孟锋 徐倩)