少数旅客选择继续随船行动 海航旅业提供两种赔偿方案

其余滞留旅客预计今天接回 被扣邮轮最快今天启程回国

旗下豪华邮轮“海娜号”被韩国地方法院扣押导致2300多人滞留济州岛一事发生后，海航旅业从昨天上午开始相继调派5架包机前往韩国接滞留旅客回国。截至昨晚12点，5架飞机共计执行5个班次，接回1121名旅客。除少数旅客选择继续随船行动外，其余滞留旅客预计今天接回。

为弥补旅客损失，海航旅业提出两种赔偿方案以供选择：或给予每名旅客2000元左右的经济补偿，或在一年内提供内舱房免费船票1张。多数旅客对此表示接受。

接人 海航调5架包机接滞留旅客

昨天下午，海航旅业在北京首都机场举行发布会，就“海娜号”被扣善后事宜进行情况说明。据介绍，从昨天上午开始，海航先后调派5架包机前往济州接滞留旅客回国，其中包括3架海南航空A330宽体客机和2架首都航空A320单通道客机，每架飞机将连续执行两个往返航程，确保将全船旅客运输回国。

前4架包机分别于昨天上午10:05、10:23、11:13、11:30从北京首都机场起飞前往济州，并于11:56、12:19、13:06、13:26到达济州国际机场，共计接到865名旅客。下午4点40分，首架包机搭载283名旅客安全抵达首都机场。一个小时后，第5架包机从北京起飞，晚上8点抵达济州，接回256人。因为济州国际机场实施宵禁，截至昨晚记者发稿，仍有538名旅客滞留船上。

据新华社昨天下午报道，邮轮上一名领队表示，当天登记乘包机回国的旅客约有1300余名，剩余旅客选择留在船上随船回国。选择留下的旅客大多为不着急赶时间的老人，另有小部分旅客将自行办理入境手续留下来继续游玩。

在昨天下午的发布会上，海航旅业董事长张岭承诺，海航集团将不计成本、不惜代价全力以赴接“海娜号”滞留乘客回国。他透露，此次调派航班的投入为“千万元级别”。他表示，原本计划用一天时间接回所有旅客，但因航线时刻紧张及乘客自身意愿等原因，有部分旅客要等到今天才能接回。海航将继续安排包机并与韩国当地政府协调。

张岭透露，在“海娜号”滞留旅客中，有一名儿童发高烧，一名老人因焦虑过度突发心脏病，目前已在海航工作人员的安排下，在韩国住院治疗。张岭称，海航集团对此表示惋惜和痛心。

海航旅业表示，为弥补因为行程变更造成的损失，他们提出两种赔偿方案以供选择：或根据旅客舱房类型的不同，给予每人2000元左右的经济补偿（住在内舱的旅客每人赔偿2000元，住海景舱的旅客每人赔偿2300元），或在一年内提供内舱房免费船票一张。

后续 被扣邮轮最快今天启程回国

中国驻济州总领馆陈俊杰领事告诉记者，最快的情况下“海娜号”在缴纳完保释金后，16日可启程回国，由于存在多种未知因素，具体启程时间尚未能确定。

“本次事件是韩国济州地方法院在没有管辖权、没有扣船依据的情况下，仅凭一纸保函，对非涉案船只乃至非涉案当事人旗下资产强行进行扣押，涉嫌违反国际公约。”海航邮轮游艇管理公司董事长韩录海昨天重申了这一立场。

韩录海解释说，此次扣船事件背后的债务纠纷目前仍在第一轮答辩阶段。他认为韩国济州地方法院扣留邮轮缺乏法律依据：“国际上只有1952年统一海船扣押的某些国际公约和1999年国际扣船公约两部关于国际扣船的公约，而韩国不是上述两个公约的缔约国和参与国，韩国不能根据这些国际公约扣船。”

韩录海表示，济州法院扣留“海娜号”同时缺乏事实依据，因为该邮轮不是海航与沙钢船务之间债务纠纷的涉案船只，也不是济州当地任何海事案件的涉案船只。济州法院存在明显偏袒韩国当事人（沙钢船务通过韩国代理商提出申请）的行为。当海航集团筹集足额保证金后，与济州法院沟通时得到的答复却是需要9月16日上班后才能办理相关手续。济州法院还表示，此事需与沙钢船务协商，只有满足沙钢船务的要求才能解扣。

对于沙钢船务在昨天声明中提及的海航集团及旗下公司拖欠租金问题，出席昨天发布会的海航相关负责人并未予以回应……
查看全文：http://ocean.china.com.cn/2013-09/16/content_30043145.htm