深圳海岸线曲折绵延，总长257.3公里，拥有大鹏湾、大亚湾、深圳湾、珠江口等优良的港口资源，去年海洋经济对全市经济发展的直接贡献率达到16.3%。但作为海洋大市的深圳却并不是海洋强市，昨日，深圳市长许宗衡主持市政府常务会，原则同意并通过了《加快海洋产业发展建设海洋强市的若干意见》，提出将重点发展海洋旅游业、港口交通业等六大行业，到2020年把深圳建设成为具有国际竞争力的海洋强市。

深圳海岸线达257.3公里，但在多年高强度开发的过程中，未规划用途的保留区岸线目前仅保存了47公里。如何保护和开发东部海岸线，已经接连几年成为深圳市“两会”热议的话题。经过历次大讨论之后，虽然在东部的开发方式和时机上并未达成一致，但“发展海洋产业、建设海洋强市”已经成为各界共识。

2007年，“深圳海洋产业发展问题”被列为深圳市重大调研课题，市政协历时半年形成了一份调研报告。这份报告提出，发展海洋产业应该体现“四个优先”——循环型海洋产业优先、新兴海洋产业优先、主导海洋产业优先、朝阳海洋产业优先，并设计了交通运输业、滨海旅游和海洋文化业、海洋能源产业、海洋服务业、远洋渔业、滨海工业六大产业发展方向。

昨日，市政府通过的《意见》吸纳了其中大部分建议，提出要重点发展海洋旅游业、国际游艇业、港口交通业、临海工业、远洋渔业、海洋生物六大产业，充分利用深圳的区位优势、港口优势、技术优势、体制优势，把深圳建设成为海洋强市。

记者了解到，在发展海洋旅游业方面，《意见》提出，深圳将开发新兴的海上旅游产品，探索建设国际油轮母港，发展油轮旅游，培育游艇市场等。在发展远洋渔业方面，深圳将建立支持远洋渔业发展的体制、机制，扶持企业建立现代化远洋船队，规划建设现代化的远洋渔港和华南地区远洋水产品集散中心。《意见》强调，远洋渔业作为事关市民菜篮子的产业，也是深圳实施走出去战略的有效途径。