中国网5月28日讯（记者 冯竹）2013年5月28日上午10时，广州海洋地质调查局“海洋六号”船从广州东江口海洋地质专用码头起航，远赴太平洋，执行中国大洋第29航次科学考察任务。中国大洋协会理事长王飞、中国地质调查局副局长李金发等领导赴广州码头欢送“海洋六号”起航。

“海洋六号”拔锚起航（摄影/中国网 冯竹）

中国大洋第29航次是中国大洋矿产资源研究开发协会组织，并委托广州海洋地质调查局具体实施。

中国大洋第29航次科考分为三个航段。此外，在中国大洋第29航次科考第1、2航段之间增设中国地质调查局地质调查航段，简称CGS航段，约40天。整个科考航程约需160天，“海洋六号”船计划在11月3日返回广州。

本航次，“海洋六号”船将赴东太平洋和中西太平洋海域，开展资源、环境、生物等调查，为维护我国在国际海底区域矿产资源权益服务。航次主要承担三大任务： 一是在西太平洋海山区开展地形调查和富钴结壳取样调查，初步评价该区域资源状况；二是在东太平洋CC区开展多金属结核的详细勘探以及海洋新资源调查，为圈定多金属结核合同区拟试采矿段提供数据，并验证CC区新资源的分布；三是同步开展调查区的环境和生物调查，履行中国大洋协会与国际海底管理局签订的《勘探合同》，为环境基线研究积累基础资料，为环境评价服务。

本次科考活动中，“海洋六号”将利用先进的调查设备，在太平洋开展近底微地形地貌和浅地层测量、深海浅钻取样、柱状取样（重力取样或活塞取样）、箱式取样、多管取样、海底摄像、温盐深测量、分层生物拖网、锚系观测、多金属结核拖网、多波束测量、重力测量、船载浅层剖面测量、单道地震调查等调查。

执行29航次大洋科考的海洋六号全体船员（摄影/中国网 冯竹）

本航次实行临时党委领导下的首席科学家负责制。航次首席科学家由广州海洋地质调查局副总工程师何高文担任，第1航段首席科学家为何高文，第2、3航段首席科学家为广州海洋地质调查局教授级高级工程师刘方兰。CGS航段首席科学家为广州海洋地质调查局邓希光博士。

整个航次有来自广州海洋地质调查局、国家海洋局第二海洋研究所、中国科学院沈阳自动化研究所、中国科学院声学研究所、哈尔滨工程大学、国家海洋局第一海洋研究所、中国地质调查局青岛海洋地质研究所、北京先驱高技术开发公司、长沙矿山研究院有限公司、厦门大学、浙江万里学院、中国科学院海洋研究所、中国海洋大学等单位参加。整个航次的参航人员96人，这将是“海洋六号”执行大洋科考人员轮换最多的一次。

中国地质调查局副局长李金发为海洋六号船员授旗（摄影/中国网 冯竹）

广州海洋地质调查局直属于国土资源部中国地质调查局，主要从事国家基础性、综合性、战略性和公益性的海洋地质调查研究工作。自1986年以来，先后组织“海洋四号”船、“海洋六号”船实施完成了12个航次的中国大洋科学考察活动，是中国大洋协会“富钴结壳资源勘查与申请工作组”组长单位。广州海洋地质调查局“海洋六号”分别于2011、2012年执行了中国大洋第23、27航次科考任务。

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