在2012年经济下行和航运市场低迷的双重夹击下，嘉兴港交出了一份漂亮的成绩单。1月21日，记者从嘉兴市港务局获悉，2012年，嘉兴港港口生产再创新高，全年完成货物吞吐量6004万吨，同比增长14.2%，增幅位居长三角沿海港口首位。

外海与内河同步增长

按照强外海、兴内河、海河并举的思路，2012年，嘉兴港外海吞吐量和内河吞吐量齐头并进，打响了外海和内河生产的“双响炮”。

统计数据显示，去年，嘉兴港外海累计完成货物吞吐量4883万吨，同比增长12%，连续5年保持两位数的增幅。“一方面，得益于老码头产能的进一步增长；另一方面则要归功于新投产码头的强力支撑。”嘉兴市港务局有关负责人表示。

记者获悉，2012年，嘉兴港又有两个万吨级泊位投入试运行，全港外海生产性泊位达到39个。在新老码头的共同推动下，去年嘉兴港年吞吐量超百万吨的码头企业已达到11家，比2011年增加3家。

嘉兴市港务局港政处处长钟建林说，相对于外海生产的“平稳”，内河吞吐量的增长可谓“惊艳”。据了解，2012年，嘉兴港内河港池吞吐量同比增长23.6%，增幅高于外海11个百分点；累计完成货物吞吐量1121万吨，首次突破1000万吨。

主导货种与新兴货种同步增长

钟建林称，嘉兴港作为浙北地区唯一的出海口，一直承担着腹地经济发展所需的煤炭等能源运输的任务。在腹地经济企稳回升的带动下，去年嘉兴港煤炭业务继续保持稳定增长，全年完成煤炭吞吐量3643万吨，同比增长12.4%，占到全港吞吐量的60.7%，继续保持嘉兴港第一大货种的地位。

同时，随着港口集装箱吞吐量的快速发展，港口适箱货物吞吐量实现了迅猛增长。据统计，去年，嘉兴港累计完成适箱货物吞吐量841.7万吨，同比增长37.7%。

在煤炭、适箱货物等传统货种稳步增长的同时，以钢铁、矿建等为代表的新兴货种“异军突起”。去年，嘉兴港钢铁、矿建货物吞吐量同比分别增长329%、1058%，带动了嘉兴港货种继续朝多元化方向发展。

数量与质量同步增长

据统计，2012年嘉兴港货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量三大生产指标再创历史新高，分别同比增长14.2%、23.6%、45.9%。

在各项生产指标节节攀升的背后，嘉兴港发展质量也在稳步提升。近年来，嘉兴港主动策应海洋经济发展和滨海开发带动两大战略的实施，在谋求自身发展的同时，注重港口与产业、港口与腹地的联动发展。

港产联动最为典型的要数“乍浦港区+化工新材料（嘉兴）园区”这一前港后产的发展模式。据统计，在腹地临港化工产业发展带动下，去年嘉兴港液体化工品累计完成超400万吨，比上年同期增长三成。此外，依托腹地的杭州湾钢贸城和长三角国际石材城两大交易市场，嘉兴港的钢铁、矿建等货物吞吐量实现了快速增长。

“港产联动、区港联动有效延伸了港口物流链，同时带动提升了港口价值链。”业内人士表示，嘉兴港已从传统上的货物装卸节点逐步向区域经济发展的重要引擎转变。
查看全文：http://www.hellosea.net/show.php?xuh=4170