6日上午,我国首艘深潜水工作母船“深潜号”在山东青岛交付使用。这艘船的投入使用,填补了我国深潜水支持船的空白,使我国的饱和潜水能力从200米提升到了300米,标志着我国的深潜水作业能力和应对海上重大突发事件能力实现了新跨越。

据了解,“深潜号”由武昌船舶重工有限责任公司建造,交付交通运输部上海打捞局使用。“深潜号”总长125.7米,满载排水量为15864吨。

“深潜号”的最大亮点是配置了一套300米饱和潜水系统,这套系统使它成为我国唯一一艘支持300米饱和潜水作业的工作母船,在世界上属于先进水平。这套系统集生活舱、过渡舱、逃生舱、潜水钟、生命保障系统于一身。其中,潜水钟可供三名人员同时作业,两人进行水下工作,一人提供支持保障。

同时,它还配置了国内最先进的无人遥控潜水器,最大水下作业深度可达到3000米,最大功率达到150马力,作业范围可覆盖我国70%水域。

交通运输部副部长徐祖远表示,“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力,更好地为国家深水救援打捞及海洋事业发展服务。

饱和潜水技术与宇航技术、深潜技术一样,是一个国家综合科技实力的体现。饱和潜水与常规潜水最大的不同在于,潜水员可以数小时甚至更长时间在海底施工作业,大大拓展了潜水作业的水深深度和作业时间。