记者从交通运输部东海救助局获悉，在防抗“双台风”袭击的过程中，交通运输部东海救助局成功化解多起海上险情，共出动力量14次，执行救助任务11起，安全拖救3艘大型货轮，共有53名遇险人员成功获救。

7月31日夜间，一艘半载甲酯丙烯酸的巴拿马籍货船“BANDAIV”轮在避台风返航途中，航行至嵊山以东约25海里处舵机突发故障遇险，船上16名韩国和缅甸籍船员发出求救信息。接到信息后，交通运输部东海救助局救助值班室立即指令在长江口2号位待命的大马力专业救助船“东海救116”轮前往救助。 “东海救116”轮在浪高三四米、风力6-7级的夜间航行4个多小时，于8月1日4时45分抵达现场。因台风正在逼近，为了确保遇险船舶和人员的安全，东海救助局又增派专业救助船“东海救169”轮全速赶往现场增援，协助拖航。至1日夜间21时05分，“东海救116”轮和“东海169”轮成功将难船拖至目的地，16名遇险人员安全获救。

8月2日下午4时59分，一艘长74米、宽12米的装载1298吨轻油的“润扬3”轮在福建金门岛以东约5海里处因碰撞沉船导致机舱进水，船上13人随船遇险，亟需救助。接到信息后，交通运输部东海救助局立即指令在厦门海域待命的“东海救159”轮前往救助。傍晚5时，“东海救159”轮起锚前往现场。18时20分，救助直升机B-7310也起飞前往现场。经了解，遇险船上8人已被金门方面接下，另有5人留船。21时左右，“东海救159”轮抵达现场，着手为难船实施带缆作业。半个多小时后，“东海救159”轮缆绳带妥，对难船正式实施启拖，计划将难船拖往围头港码头。 “东海救159”轮夜航近5个小时，于8月3日2时28分将难船拖至目的地，13人全部安全获救。